逝去的疾风——说说日本的四式战斗机疾风（Ki-84）(7)
战后，美军接收大员在美国对疾风进行了综合飞行测试，不仅飞出了前面说到的高速性能，而且证明，只要采用优质汽油，ハ45
发动机本身的技术性能还是不错的。作为二战后期日本的一个主战机种，能够同时兼备速力、机动性和火力三大指标已属不。所以，在日本才获得了“飞得最快的战斗机”之美称，当然，它也是中岛飞机厂所生产的最后一种作战飞机。
附录
疾风甲型的基本参数（中岛资料）：
发动机ハ45-21（NK9H）一台，起飞最大功率 2,000马 力；螺旋桨直径 3.10 米；翼展 11.300 米、机长 9.940 米、机高
3.385 米、机翼面积 20.70 平方米；空重 2,680 公斤；有效载重 1,070 公斤；总重 3,750 公斤；翼载 179
公斤/平方米；重量/功率比 1.88-2.32；燃油量 710 升；副油箱容量 400 升； 最大平飞速度 624 公里/小时（6,100米高度）；巡航速度
380 公里/小时（4,000 米高度）；着陆速度 138 公里/小时； 爬升至 5,000 米需要 6 分 26 秒；至 8,000 米需要 11 分 40
秒；实用升限 12,400 米； 额定航程 1745 公里；极限航程 2,500 公里；武器为 20 毫米航炮和 12.7 毫米机枪各 2 门，也可外挂
30-250 公斤炸弹 2 颗。
-End-
