[图文]“炸弹卡车”Su-24(2)

改进与改型

该机在设计时便保留了较大的改进潜力。苏-24是原型机，苏-24M型配备有更加先进的瞄准导航系统和空中加油系统，1978年开始成批生产，是俄空军目前装备的唯一型号的前线轰炸机，主要用于对敌战 术纵深及浅近战役纵深内的地面和海面目标实施打击，带空中受油装置，可全天候执行作战任务。苏-24MK是M型的出口型，在机载电子设备上有所改变，于1987年首飞，次年开始成批生产，共制造了90架，出口到阿尔及利亚、伊拉克、伊朗、利比亚和叙利亚等国。苏-24MP是在苏-24M的基础上研制出的电子战飞机，首飞于1979年，共生产了12架。苏-24MR是在苏-24M的基础上研制的战术侦察机，用来替代雅克-28型侦察机，首飞于1980年9月，1983年开始成批生产，机上装有各种较为先进的侦察设备，同时具有电子干扰能力。苏-24T为加油机。

苏-24是俄第三代战机中佼佼者，作战效能超出其前一代雅克-28轰炸机200%-250%，其改进型苏-24M的作战效能又提高了40%。

作战使用

苏-24主要用导弹和炸弹攻击，可在昼夜各种气象条件下使用，包括对敌地面和水上目标进行低空手动或自动控制瞄准射击。在机上有特种装备，可保证其在200米的高度上以1320千米/小时的速度，根据地形情况进行机动飞行，这大大提高了飞机在作战行动中的生存能力。

苏-24在攻击地面战术目标时，一般以"高-低-高"或"中-低-中"航行剖面飞行，即以高(约为7200-8700米)、中(3500-51O0米)出返航，在目标区进人战斗航线后，以低空(20O-15OO米)对目标实施攻击。最常用的投弹方法是低空水平投弹，也可进行低空跃升上仰投弹。

苏-24曾在阿富汗战争中大量使用，主要从苏联边境地区的机场起飞， 对阿富汗境内的目标进行中空(约55O0米)炸弹轰炸。阿塞拜疆装备的苏-24曾参加了1992-1994年的卡拉巴赫冲突。乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦的苏-24也用于塔境内的军事行动，并于1993年5月被反政府武装击落一架。乌克兰原本也有 6架该型机，但就在该国成立之前，6架飞机被紧急转移回俄罗斯，这也使俄乌关系受到一定程度的影响。海湾战争期间，伊拉克所有的苏-24飞机都被转移到伊朗境内。

苏-24曾参加了1994-1996年的第一次车臣战争，但发挥的作用不大，而且还有一架被击落。在1999年的第二次车臣战争中，多种型号的苏-24参加了作战行动，其中实施空中打击行动的是苏-24和苏-24M，而完成侦察任务的是苏-24MR。应该说明的是，尽管苏-24M现在仍是俄空军前线轰炸机的主力机种，但将逐步被更加先进的苏-27IB所取代。1993年初，俄空军有540架苏-24，而到1999年俄空军前线航空兵中的苏-24只剩下475架，今年更将缩减到350架，而侦察航空兵中的160架苏-24MR也将缩减到120架。

[注]腹鳍:伸出在飞机机身尾部下表面顺气流方向的刀状翼片。相当于增加了机身的侧面积，侧滑时起到航向稳定性的辅助作用。有单腹鳍和双腹鳍两种形式。结构常为不可操纵式。一般由铝合金蒙皮和隔板组成。

乘员：2人

机长：24.53米

翼展：17.63米

机高：4.97m

机翼面积：56.6平方米（后掠角16度）46.6平方米（70度）

最大速度：2330km/h(高空)1350km/h(低空)

巡航速度：955km/h(高度11500km)

最小速度：450km/h

最大爬升率：180m/s

使用升限：17496m

空重：19060kg

正常起飞重量：28000kg

最大起飞重量：38560kg

最大载弹量：7946kg

载油量：9850kg

转场航程：4800km

作战半径：500-1046km

起飞滑跑距离：1300m

着陆滑跑距离：950m