[图文]F-117A“夜鹰”轰炸机(3)

4.F-117A设计特点

F―117A是一种高亚音速的战术飞机，装两台F404―GE―FID2涡扇发动机。几何尺寸与F―15战斗机相当。概括起来，F-117A有两个特点：一是外形奇特，二是机载武器和设备通用性强。F―117A的外形与众不同，整架飞机几乎全由直线构成。连机翼和V型尾翼也都采用了没有曲线的菱形翼型，这在战斗机的设计中是前所未有的。对于F―117A的进气口为“网状格栅隐蔽”式，尾喷口为沿展向的“开缝”式(也有人称其为“口琴”式喷口)。没有采用推力矢量控制技术。两侧发动机短舱―止部装有辅助进气口。之所以这样设计，美国空军官员解释说：由于气流通过格栅式逃气口会产生压降，因此发动机效率会有所损失，但在大迎角和侧滑飞行的情况下，格栅式进气口可为发动机提供均匀的气流。辅助进气口只在起飞和复飞时打开使用。

F―117A可进行空中加油，加油口位于机身背部。全机干净利索，没有任何明显的突出物，除了机头的4个多功能大气数据探头外就连天线也设计成可上下伸缩的。此外，座舱益框架、起落架舱门和炸弹舱的边缘以及机身后部的平面形状均做成锯齿形，这些便构成了F―l17A的独特外形。F―117A的最大重量为23835千克。内部武器舱长4．7米，宽1．75米，可携带2枚900千克的BLU―109激光制导炸弹，也可带AGM―88A、AGM―6S空对地导弹和GBU―15炸弹等。这些武器其它多数战术战斗机均可使用。

F―117A的机载设备也具有很强的通用性，很多都是其它飞机现成或稍加改进就可以：用的东西。其中包括F―16的4余度电传操纵系统，C―130的环境控制系统，F―15的刹车装置，F―15、F―16和A―10的ACES2弹射座椅，以及与其它飞机通用的通信、导航设备和保障系统笺。就连动力装置也与海军的F―18具有较高的通用性；这样做，既可降低成本、减少风险、加快研制进度，同时也仪于维护使用。据美国空军官员说，F―117的维修勤务与F―15及F―16类似。其维修费用也与其它战术飞机差不多，只比麦?道公司的F―15战斗机略离。

在飞行训练方面，F―117A从1983年10月开始装备部队以来，已有175名飞行员飞过这种飞机。据说，凡是飞过F―117A飞机的飞行员都认为该机的起飞、着陆和其它飞行性能都不错。当然，从另一个角度来看，也可以说F―117A并不是什么都是全新的东西

5. F-117A的武器装备

F-117A战斗机的所有武器都挂在武器舱中。武器舱长4.7m、宽1.57m，可挂载美国战术战斗机使用的各种武器，如AGM-88A高速反辐射导弹、AGM-65“幼畜”空对地导弹、907kg口径的GBU-10/24/27激光制导炸弹、GBU-15模式滑翔炸弹（电光制导）、B61核炸弹和空对空导弹等。