P-61夜空女王(7)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16  
宽屏版  字体: |||超大  

P 61A 装备的 SCR-720 机载截击雷达

1944 年 7 月 7 日,“黑寡妇”飞机在南太平洋作了第一次厮杀,在那里,它代替了 P-70 飞机,到年底,已成为所有航空队夜间战斗机中队的标准装备。它们比以前的飞机要好的多,但是仍然需要更大的速度和更高的升限,于是便计划搞象 P-38M 和 P-61C 那样更快的飞机。

P-61C 飞机于 1945 年 7 月出现,装军用应急功率为 2,800 马力的 R-2800-73 涡轮增压发动机。在对日作战胜利结束生产前,完成了 41 架。两架改装了 R-2800-77 发动机的 P-61A 飞机编号改为 XP-61D,除了新型的涡轮增压器外,这两种型号是相似的。

1945 年初,两架装 R-2800-65“黄蜂”发动机的 P-61B 飞机改装成 XP-61E 原型机。这是一种装雷达的远程昼间战斗机,为使机身较小,较流线型,撤掉了炮塔。两名乘员坐在机身油箱前的水泡式座舱盖下,除了通常的 4 门 20 毫米机腹机炮外,还增加了 4 挺 12.7 毫米机头机枪。这种型号在战时没有投入生产,然而在 1946 年制造了 36 架 F-15A 侦察型飞机。

第一页    上一页    第7页/共11页    下一页    最后页
第01页 第02页 第03页 第04页 第05页 第06页 第07页 第08页 第09页 第10页 
第11页 
 
 
 
免责声明:本文为网络用户发布,其观点仅代表作者个人观点,与本站无关,本站仅提供信息存储服务。文中陈述内容未经本站证实,其真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
© 2005- 王朝网络 版权所有