北京研制成功新型电动公交车
在北京市科委日前组织、召开的一次技术鉴定会上，BJD100－EV型电动公交车的各项技术性能受到好评，这预示着北京公交系统即将拥有不产生尾气污染的清洁车辆。该车是由北京理工大学、北京市公交总公司及北京燕科总公司等共同研制开发的。
BJ100－EV型电动公交车是一种采用免维护铅酸电池的实用型公交汽车，整车全部采用的是国产零部件。其中，国内技术成熟、先进的公交车底盘，采用了电动汽车综合仿真技术进行系统设计；电动机采用了高稀土永磁加增磁的复合励磁方式，制动器开创性地采用了自动弱磁调速（已获发明专利），再生制动控制技术的实现大大提高了能源利用效率；两挡电控气操纵行星式同步变速箱提高了车辆的动力、经济性和爬坡性能；能量管理系统专利技术的应用，使BJD100－EV型电动公交车最大限度地发挥动力电池组的使用性能，延长电池组的使用寿命；快速更换电池箱技术提高了电动公交车的实用要求，能够避免电池组过量放电。天津汽车检测中心对BJD100－EV型电动公交车的检测结果表明，该车最大时速为68.9公里，爬坡度为20％，一次充电匀速续驶里程达168公里，车辆的主要性能均超过设计任务书规定的要求，具有良好的推广使用前景。
