也来谈谈未来二十年的中国空军
再过十年,美日装备F-22应该有个基本的规模.中国不是美国那样喜欢以世界警察自居爱管闲事的国家,更不是一个外向侵略的国家,而中国的周边,尤其是东海方面,面对的是世界一线的海空军,必须拥有以强克强的实力,所以中国并不会存在投资一军却用来应付二军(美日都是一军),是不是有资源浪费的问题,话说回来,以美军现在用在阿富汗以及伊拉克的距外攻击或压制性的攻击,战术上是以一军打”三”军,速战速决,减少人员伤亡,而出动的战机似乎也没用到所谓高低配里居高的F-15.也就是说,在电战技术支持之下,对手极弱条件之下,高低配并不必然必要,再说F-35开启了一个整合后勤的范例,一机通用三军,况且现在战斗机可以在雷达火控设计多种模式来执行对空对地制海的不同任务,过去美军战斗机在冷战时代所发展的高低配的模式也只有像美国这样爱管闲事四处皆弱手的情况下方有可能,面对中国及俄罗斯这样的国家,一旦四代重歼形成战斗力,大家只有高来高往,美军本身以及任何把美军纳入假想敌的强势国家也都会走上这样一条的道路.在这种格局之下,高低配将成枉然.
所以解放军空军过去拥有大量的J-6,J-7机群,绝不意谓未来也需要这样规模的机群,假设单以美日为考量,假设美日总共装备350架的F-22,我认为中国也有同样规模架次的四代重歼,至少在防御上已立于不败之地,因为美军不可能蜂巢尽出,航母也不能一次全襬进来.当然实际上中国所需真实的数量也不见得只以美日为考量,其它如北约演变的情况也不能忽略.我一直认为现在诸位大侠所谈J-10,J-11的数量问题,固然在诸如发动机等有受到制约的因素,基本上不全然是产能或预算的问题,而是一个资源合理分配的问题,研制新机与最小应急规模的分配问题.战争不是只有空军这个手段,综合威慑力容许中国有空间有计画的照表操课.J-10,J-11与FC-1对于立足战机研制总的方面来说,应该是航空科技必经之路吧.
我相信未来十年之内大家都会见到传说中J-14的露面,甚至已小量生产,未来20年内,成熟的J-14成为主力,并且更新一代的新机在研.至于现在在役的战机,就算J-10也好,J-11或Su-30也好,凡是不能升级到准四代水平的,大概就进了博物馆.
