弹指一挥间 日系拨片换挡车型大搜罗(4)

如虎添翼 睿翼2.5：

指导价：21.68-24.98万元

睿翼继承了马自达6超群的操控性能

睿翼作为马自达6的后续车型，不仅继承了优良的操控和安全性能，在外形、内饰设计上也代表了马自达最新的设计风格，在车内操控介面的设计上也更加合理。在2.5车型中新增的拨片换挡系统，进一步提高了驾驶乐趣，使其成为一款不可多得的中、低价位运动型轿车。

拨片式换挡系统进一步提高了睿翼的驾驶乐趣

睿翼2.5车型配备的L5-VE发动机动力性能平庸

睿翼2.5车型使用马自达2.5升L5-VE全铝发动机，最大动力输出124千瓦（169马力），在动力输出方面没有太大优势，在五前速手自一体变速箱的传动之下，0-100公里/小时加速用时9.5秒，百公里综合油耗仅8.3升。睿翼2.5车型的手动换挡模式可分别由拨片和排挡杆控制。

动与静之美 IS300：

指导价：39.98-55.50万元

IS300动感不失豪华的性格很独立

IS车系是雷克萨斯品牌中最具运动性能的车型，适中的车身尺寸使操控更为灵活，运动化的外形设计和高品质的内饰做工，使其成为一款性价比很高的中型豪华运动轿车，在综合性能上可与宝马330i和奔驰C300相媲美。

3GR-FE 3.0升V6发动机的动力有些落伍

IS300的换挡拨片造型酷似高性能版IS-F车型

雷克萨斯IS300车系均配备丰田3.0升V6 3GR-FE发动机，在取消D4缸内直喷技术后，动力输出降低至170千瓦（231马力），采用六前速手自一体变速箱，0-100公里/小时加速用时7.7秒，百公里综合油耗为9.7升。纤细的换挡拨片紧贴在方向盘背面，同样可单独控制拨片或排挡杆来实现手动换挡。