涡轮增压时代来临 六款主流2.0T车型推荐(5)

瑞麒(参数 车型 图片)G5(参数 车型 图片)

在动力方面，一台奇瑞自主研发的2.0T发动机可以说是瑞麒G5的核心卖点之一。这台发动机采用了低增压、低涡轮迟滞的调校方向，172马力/5500rpm的最大功率和235Nm/1900rpm的峰值扭矩虽然并不抢眼，但能够轻松胜任日常驾驶的动力需求。与发动机匹配的6速手动变速箱齿比绵密，比较适合高速巡航。不过，暂时不提供自动挡车型可以说是G5的一个短板，而且自动挡车型17.98万元的价格和同级别竞品相比也没有优势可言。

(责任编辑：信燕鹏)