海上巨兽——布洛姆&福斯 Bv-222 水上飞机(10)
Bv 222V6 X4+EH，背部炮塔还未完工
随后第 2 特别轰炸机联队（下辖第 222 空运中队）受命更改航线以减少损失。但由于 Bv 222
还是按部就班按照计划飞行，英国巡逻机不费多久时间就能摸清其航线并确定位于己方攻击飞机航程内的地点。从那时起，截击从的黎波里起飞向非洲军团运输补给的运输机成为一件简单的事，但对回程运送伤员的飞机发挥骑士精神不予攻击。
1942 年 12 月 10 日晨，Bv 222V1、V4 和 V8 编队飞行在距海面仅 5 米的高度。追踪而来的标致战士飞得更低，在两米高度切入巨型飞船的
V 形编队。3 艘飞船试图互相掩护射击，无奈火力薄弱。标致战士对 Bv 222 展开屠杀，仅 V1 毫发无损逃脱，V4 受重创，Bv 222V8
被击中后坠入海中爆炸。这次事件后，第 222 空运中队指挥官豪普特曼（Hauptmann）哀叹 Bv 222 自卫火力之薄弱，而实际上由于 1942
年下半年德国空军逐渐失去了地中海的制空权，所以在 Bv 222 上增加再多的航炮也没用。随着 V3 和 V5 在比斯开罗斯损失后，Bv 222
仅剩在大西洋空军司令部服役的 V2 和 V4 了。
正在降落的 Bv 222V8，尾部涂上了地中海战区的白色识别带
Bv 222C-0 系列
计划中的 Bv 222B 是一种民用型，未投产。为了进一步增加 Bv 222 的航程，Bv 222V7（TB+QL）安装了使用柴油燃料的 Jumo 207C
