米格-25“狐蝠”高空高速战斗机(2)
Ye155-1 原型机（模型）。注意机号
1155
高质量的钢比硬铝坚固三倍但也重三倍，为了不增加结构重量，所有的重要的部件都必须薄三倍，这就迫使工程师们去重新考虑材料强度等一系列问题。最终所有的难题都解决了，第一批原型机的建造开始了。在此原型上
80% 的材料是钢，8% 是钛合金，11% 是 D19 抗高热铝合金。装配时点焊一百四十万个焊点，氩弧焊四千米，其他还用了气焊等方法。焊好的油箱占据了机体
70% 的空间。原型机的基础上生产了几种不同的改型：
Ye155-3
原型机（模型），注意机号 3155
高空截击型：以 MiG-25P，MiG-25PD
和 MiG-25PDS 为代表，苏联部长会议在 1962 年 2 月发出了由 MiG-25
原型机为基础生产高空截击型的命令，其时研究工作已作了两年。截击型用
R-15B-300（静推力 7,500 公斤，加力推力 10,210 公斤）发动机，机内燃油总量
17,760 升。1964 年 9 月 9 日首飞，但其后研制中碰到大量问题：飞机的稳定问题等很长时间解决不了，带导弹高速飞行及发射一侧导弹时稳定问题尤其严重，截击型直到
1970 年才通过国家验收，1973 年开始进入苏空军服役。该型可带
4 枚 R-40 中程空空导弹，机载雷达搜索距离 100 公里，跟踪／打击距离
50 公里。在 197 8年，一种换装了更大推力的发动机（R-15BD300，静推力
