“铁十字”的天空——德国空军二战期间迷彩涂装(4)

Bf 109F 的迷彩的黄、蓝两种颜色的分界线是在机身侧面的中线上，这是这种迷彩其中的一种样式，另外，还有另一架 Bf 109F

的迷彩黄、蓝分界线是在机身、机腹的转折处。1943

年中期，德国在此地区已经失去控制能力，空军部队撤出地中海、北非地区，这种飞机迷彩涂装也就不符存在，所属部队飞机改为了灰色系迷彩涂装。

1942 年 III/JG27 的 Me 109F-2，涂装色号 RLM

79/80/78，分界线在机身、机腹的转折处

战争中期迷彩

RLM 74 灰绿 RLM 75 紫灰 RLM 76 月白 RLM 21 白色 RLM 80 橄榄绿

1941 年 6 月，德国空军又采用了一种灰色系的迷彩途装，这种迷彩主要使用的颜色为：RLM 74 灰绿、RLM 75 紫灰和 RLM 76

月白，RLM 74 灰绿、RLM 75 紫灰主要用于飞机的上表面，RLM 76

月白主要用于机腹，在机身的侧面从脊背部上机身深颜色的色斑逐渐变浅过渡到机腹颜色，由于这种迷彩有许多斑点被人戏称“狗鱼斑”。这是一种使用非常广泛的迷彩，几乎在整个欧洲战场都使用这款迷彩，这种迷彩也有一些变形，上表面的某个颜色由

RLM 70 墨绿色、RLM 71 深绿色、RLM 02

灰色代替或者另外加上这几种颜色其中的一种或几种。在东线战场德军的飞机一般也使用这款迷彩，只是由于在苏联这种气候条件非常严酷的地方，地貌情况不同的季节变化十分明显，因此，在东线有了“雪地迷彩”和“草地迷彩”，“雪地迷彩”是在普通涂装的飞机上涂上白色的“速溶”涂料，这种涂料呈膏状，可以用汽油、柴油甚至是水很方便的稀释，然后在喷道飞机上表面覆盖原来的迷彩，当然，也有设备不全的不进行喷涂直接用油漆刷涂刷，甚至还有更加“偷懒”的办法就使用扫帚涂刷。由于这种方便涂料的附着性不好经常像白石灰般的脱落，因此下面的“老衣服”就会露出来，这种“雪地迷彩”的白色涂料编号是