台湾日本空中对峙：1990年台湾侦察机勇闯钓鱼岛(4)

第6大队可以说是台湾空军战功最彪炳的部队之一，但因为时常执行高危险性的侦察任务，伤亡的比率占全军之冠。

依据正式的记载，台湾空军自从国民党撤守台湾之后，一共有1271位空勤人员在任务中死亡，其中属于侦照与侦测部队的约在200人左右。另根据大陆的记录，在大陆上空一共击落了33架属于台湾空军侦察机部队的大小飞机，搜获死亡人员162人，生擒8人。其中包括了第4中队6架（4人丧生）、第12队6架（6人丧生）、第34中队15架（148人丧生）、第35中队6架（4人丧生）。

就目前所得知的作战记录中，第4中队最惨烈的一次战役是在1965年3月18日，当天上午10时许，第4中队的副队长邹宝书与辅导官张育保驾驶rf-101a侦察机前往广东靖海海域的汕头、南澳、东山等地进行侦照。10时38分时，2架rf-101a侦察机遭到解放军米格19战机的拦截，张育保的“5656”座机由于供油系不顺，因此无法以最高速度冲出重围，被解放军战机击中，凌空分解，张育保中校死亡。击落张育保的是解放军空军第18师的高长吉。

第4中队曾担负主要侦察任务

经过多年征战，第4中队在美方以提供更高性能侦察机装备另一个中队的交换条件下，正式移编并裁撤。

到1992年，台湾空军基于rf-104g侦察机已面临寿命极限，而在f-16仍未完成侦照挟舱接收之前，必须要执行最基本的侦照任务，因而将7架飞行时数较少的f-5e战机交由新加坡“宇航”公司进行侦照机鼻的改装。全案于1996年完成。1997年8月14日第60届814空军节庆祝典礼中，在台中清泉岗机场首度与民众见面，第4中队复编成军，装备7架rf-5e及2架f-5f双座机。

在f-16侦照挟舱尚未接收前，第4中队的rf-5e成为台湾空军的主要侦察机种。

rf-5e“虎眼式”侦察机，是由f-5e“中正号”战机改型而成，外型上最大的不同处，在于机鼻动过“整容手术”机。rf-5e虽然是侦察机，但是仍可挂载aim-9导弹。

对一般人来说，rf-5e侦察机并不怎么起眼，也不像idf、幻影2000、f-16等真正的战机种那么令人耳熟能详，不过，rf-5e所担负的任务，是目前台空军最具危险性的勤务，侦查任务更是台空军牺牲最大的飞行勤务。

虽然战术侦照任务因卫星科技的发展而逐渐不那么重要，但基于战术侦照是属于台湾自行运用的军事资源，不必经由美国与法国等的协助，因此台湾空军在f-104战机退休后，虽暂时以第4中队的rf-5e担负侦照任务，但12队仍依计划换装美制的f-16a（mlu）战机，并在美方提供侦照挟舱的装备下，继续承担台湾战术侦照任务。