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猛文:中印边界不该动,朝鲜问题中国说了算!

来源:互联网网民  宽屏版  评论
2010-03-16 09:14:56

最近香港明报报道这次中印边界谈判中国会承认麦克马红线,不知道是真是假.

答:这个问题说几句,网上含含糊糊地说法太多。这种子虚乌有的消息,有煽动嫌疑,胡乱说一个没有出处的百分比,激起民愤,这是敌对势力惯用伎俩,需要明鉴。

中印从五十年代争议起,先总理周恩来就多次对印度(尼赫鲁)提出过"东段换西段"的谈判原则。因为中印边界的东段和西段都有争议,但西段我们修了新藏公路,这是连接西藏阿里与新疆的战略通道,而阿里与西藏中部东部地区之间是一大片无人区,无法通行,只有走新藏公路才行。因此对我们来说,西段是不可谈判的,我们占了地方绝不可能退让的,但东段是可以谈的。这就是"东段换西段"的由来。注意,周恩来这个"东段换西段"不是"放弃东段"换西段,而是东段我们可以多做些让步,说白了就是东段多给你一点作补偿,不是"全给你"。这个要理解错了,就与周总理的意思大相径庭了。

我想,东段我们要下达旺、德让宗一线的谷地,就是获大利,甚至得一个达旺都还可以考虑,其他不能住人的终年积雪山背让点给印度也是可以的,这个要价印度至今不肯接受。

问:记得印度的宪法是任何人和党派都是无权改变边界的,不管谈成什么样,除非修改宪法,否则就是无效的,以印度的政治生态,谁有有能力修宪呢?惟有打

答:说实在,我是不主张现在谈判中印边界的,估计谈也是一个姿态,双方作出妥协的条件都不成熟。国家强盛有压倒优势时才是谈边界的时候,不强、相持时,对边界问题就一个"拖"字。现在符合有"压倒优势"的是南海,倒是可以动一下,別该动的不动,不该动的乱动。

问:外交部发言人就有关中印边界谈判不实报道答记者问

答:外交部说话了,还是以此为准吧.

问:看到这些图片,想起前两天在央视军事节目中看到的,说,装甲车在高原由于空气稀薄,动力损耗严重,严重影响机动性。找来厂家问有啥解决办法,结果人家"NB"地回答说:没办法,高原就这样。然后部队官兵就开始自己公关,采取一些手段,比如什么加大供气量、供油量什么的,最后解决了!我当时就在想:1、都什么年代了,我们军工厂的大老爷们还是这种技术水平和思想?2、这种问题居然被部队自己解决了,军工厂难道不觉得羞耻?3、虽然问题临时解决了,

但是我们总是靠"土法炼钢"能行吗?不是长久之道吧?

答:高原由于缺氧,动力损耗大,这是客观现实,自然规律不可抗拒啊。一汽、二汽(现在的东风)为此攻关了几十年了,只能说只能做到目前技术水平下的最好,没法彻底解决,这是全世界的难题。只要动力是烧汽油柴油的,就要喝氧气,技术决定性能,不能想当然。如果将来动力完全靠电动,这个问题的解决才可能有质的飞跃。

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最近香港明报报道这次中印边界谈判中国会承认麦克马红线,不知道是真是假.   答:这个问题说几句,网上含含糊糊地说法太多。这种子虚乌有的消息,有煽动嫌疑,胡乱说一个没有出处的百分比,激起民愤,这是敌对势力惯用伎俩,需要明鉴。   中印从五十年代争议起,先总理周恩来就多次对印度(尼赫鲁)提出过"东段换西段"的谈判原则。因为中印边界的东段和西段都有争议,但西段我们修了新藏公路,这是连接西藏阿里与新疆的战略通道,而阿里与西藏中部东部地区之间是一大片无人区,无法通行,只有走新藏公路才行。因此对我们来说,西段是不可谈判的,我们占了地方绝不可能退让的,但东段是可以谈的。这就是"东段换西段"的由来。注意,周恩来这个"东段换西段"不是"放弃东段"换西段,而是东段我们可以多做些让步,说白了就是东段多给你一点作补偿,不是"全给你"。这个要理解错了,就与周总理的意思大相径庭了。   我想,东段我们要下达旺、德让宗一线的谷地,就是获大利,甚至得一个达旺都还可以考虑,其他不能住人的终年积雪山背让点给印度也是可以的,这个要价印度至今不肯接受。   问:记得印度的宪法是任何人和党派都是无权改变边界的,不管谈成什么样,除非修改宪法,否则就是无效的,以印度的政治生态,谁有有能力修宪呢?惟有打   答:说实在,我是不主张现在谈判中印边界的,估计谈也是一个姿态,双方作出妥协的条件都不成熟。国家强盛有压倒优势时才是谈边界的时候,不强、相持时,对边界问题就一个"拖"字。现在符合有"压倒优势"的是南海,倒是可以动一下,別该动的不动,不该动的乱动。   问:外交部发言人就有关中印边界谈判不实报道答记者问   答:外交部说话了,还是以此为准吧.   问:看到这些图片,想起前两天在央视军事节目中看到的,说,装甲车在高原由于空气稀薄,动力损耗严重,严重影响机动性。找来厂家问有啥解决办法,结果人家"NB"地回答说:没办法,高原就这样。然后部队官兵就开始自己公关,采取一些手段,比如什么加大供气量、供油量什么的,最后解决了!我当时就在想:1、都什么年代了,我们军工厂的大老爷们还是这种技术水平和思想?2、这种问题居然被部队自己解决了,军工厂难道不觉得羞耻?3、虽然问题临时解决了,   但是我们总是靠"土法炼钢"能行吗?不是长久之道吧?   答:高原由于缺氧,动力损耗大,这是客观现实,自然规律不可抗拒啊。一汽、二汽(现在的东风)为此攻关了几十年了,只能说只能做到目前技术水平下的最好,没法彻底解决,这是全世界的难题。只要动力是烧汽油柴油的,就要喝氧气,技术决定性能,不能想当然。如果将来动力完全靠电动,这个问题的解决才可能有质的飞跃。[br][center][url=http://www.wangchao.net.cn/junshi/detail_123000.html]首页[/url]    [url=http://www.wangchao.net.cn/junshi/detail_123000.html]上一页[/url]    [url=http://www.wangchao.net.cn/junshi/detail_123000_2.html]下一页[/url]    [url=http://www.wangchao.net.cn/junshi/detail_123000_2.html]尾页[/url][/center][url=http://www.wangchao.net.cn/junshi/detail_123000.html][color=#C80211]第01页[/color][/url] [url=http://www.wangchao.net.cn/junshi/detail_123000_2.html]第02页[/url] 
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