二战中的GPA水陆两栖吉普(5)
尽管如此,GPA两栖吉普车还是参加了一些盟军重大 军事 行动,如1943年9月9日的西西里登陆作战。但是美军还是无法容忍它的诸多问题:首先,西欧水系的堤岸大多为人工构筑,非常陡峭,即便是GPA这样4×4车辆要克服这样的障碍也是力不从心;其次,GPA干舷太低,只适宜在内河水系中使用,不适合在海上使用。正因如此,美军后来将许多GPA都被作为租借法案的“馈赠”转送给苏联。1942-1943年,总计有大约3500辆GPA被提供给 苏联红军 。


尽管如此,GPA两栖吉普车还是参加了一些盟军重大 军事 行动,如1943年9月9日的西西里登陆作战。但是美军还是无法容忍它的诸多问题:首先,西欧水系的堤岸大多为人工构筑,非常陡峭,即便是GPA这样4×4车辆要克服这样的障碍也是力不从心;其次,GPA干舷太低,只适宜在内河水系中使用,不适合在海上使用。正因如此,美军后来将许多GPA都被作为租借法案的“馈赠”转送给苏联。1942-1943年,总计有大约3500辆GPA被提供给 苏联红军 。