都是怠速阀惹得祸！
三周以前，有一次等人，实在太冷，就照着车，一共四十分钟。
然后熄火办事，两小时后打火死活不着，后来打火时稍微给一点油就好了。以后经常这样。于是买了罐化油器清洗剂，自己洗了节气门和怠速阀，然后加了燃油清洗剂跑了一箱油，稍有好转。
上周六在北三环上赌了一个小时，长时间怠速，结果故障重现，而且比原来还严重。打火得给油才能着起来，而一松油门就灭了。
没办法把车开到附近的长城养护站去修，一来近，二来长城边上有一家达世行分店，如果长城搞不定达世行应该没问题。结果一路上吃尽苦头，只要碰到灯就得熄火，变灯后重新打火再走，跟那种破烂大公共一样。
路上怎么想也不明白是什么毛病，因为如果是油路的毛病，那踩油门应该一样呀！如果说踩油门喷油量大，我也试过轻踩油门，转速只有1100转，可是也运转得好好的。所以还是怀疑怠速阀，可上周刚洗的呀！洗的方法是学安惠的洗法，洗了怠速进气孔和怠速阀的头部，确实有不少积碳。应该没问题了呀！不可能一周就积那么多的碳呀！
到了长城，小工二话不说拆下怠速阀，看了看头部不太赃，喷了两下就干净了，然后对着阀体中部有弹簧的部位和阀体活塞的根部一阵猛喷，然后用手推动阀体动了两下。用丝绵擦干净，装上。然后上车一拧钥匙——“嗡！”的一声，转速表指针一下窜到1400多转，然后平稳的落在900转左右。久违的声音了！自从上次以后就没听过这么痛快的着车声！
向小工连声道谢，问人家多少钱，结果店长过来一问，一挥手：“算了！下次再说吧！没多少活！”真是好人啊！连声道谢，开上车上路撒花儿去了喽！
总结：
1. 这次我的车的毛病就是怠速阀被赃东西腻住了活塞，导致怠速阀运动不畅或失效。所以我只清洗活塞头部没有用，要清洗根部才行。
2. 怠速维持不住，而小油门时未见异常的话，基本可以认定是怠速阀惹得祸。怠速阀可以找个小店洗一下，自己清洗也很方便。
本想再拆一回拍一些片子，好好写一篇，可是那天自己洗怠速阀和节气门，冻死我了！所以在这里先欠大家一篇，等春暖花开了一定给大家补上！到时请班长和老万同志加以督促！
