高速的时候不一定反着转,也有正着转的,就像车轮是最普遍的例子 我想会不会是因为转一圈或几圈的时间正好接近视觉暂留的周期,导致这种感觉,所以有时候自己觉得是正转的别人却觉得在反转。 比如
luck2786说的没错,我来充实一下,赫赫。 其实这是眼睛视差和轮子转动的复合效果: 人眼取景是一幅一幅的静止画面,一般频率不超过10Hz,也就是说人眼从外界每隔0.1秒从外界取景一次,在取景的时刻
它的转速令相似状汽车轮胎跟人类眼睛0.1秒间隔几乎重合(偏后或偏前些许)产生神经错觉看上去像是在往后转
增加磨擦力! 学问多着呢,有一点最重要就是防滑。 增强摩擦
找不到树了
其实早在十九世纪,汽车橡胶轮胎由于添加剂的不同,其颜色并不固定。到1915年,由于采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺,橡胶呈现墨水般的纯黑色,而且耐磨性达到前所未有的水准。此后,橡胶轮胎进入黑色一统
为了增大摩擦力。 增加轮胎和地面的摩擦系数,增加摩擦力,有助于汽车的启动和减少刹车的滑行距离 增大摩擦力
是为了增加摩擦力 防滑,增加摩擦力,还可以将水向两边排
NO,是为了压力分布更加均匀行驶更加安全. 汽车轮胎里充气是为了让车在行驶是时间不易颠簸的太厉害,用来减少其次颠簸幅度.并不是为了节省橡胶!
电扇转快时为什么象在倒转 有人认为 当两幅图象出现的时间间隔不超过0.1秒时,两幅图象将重叠起来。这样,如果电扇的转数适当,第二幅图象时电扇转了若干圈后叶片到达比第一幅图象稍后的位置,我们就会以为电