两种目的都有。 两者皆是。应该理解他们。 中国交警的职责是维护交通秩序。但现在的交警是变味了，只是为了完成经济任务。 交警是国家行政执法机关,他的存在是为了维护交通秩序的,他的罚款也和其他的罚款一样,
真正文明交通秩序的维护靠的是公民的自我约束 我市正在开展“文明交通礼让”行动，我感到这个行动很有意义。但是，还有不少车争道抢行、行人和自行车不遵守交通法规的现象仍然存在。道路交通的种种不文明现象，不仅
文明交通秩序是一种的文化.这是我到香港旅游最大的感受－－－这里很少人会乱过马路，上公车地铁会自觉排队．．．．．这是一种文化．也是一种素质! 警察只是对付＂害群之马＂． 除了交通警察之外,最主要的还是靠
文明交通秩序的维护靠公民自觉是不够的, 不是每个人的素质都达到那个程度,还是要有制度 自觉是一定要作到的,但有时,文明交通秩序的维护却不得不需要采取强制措施 当然
當然,“红灯停，绿灯行”，我们早已铭记于心，但是付诸实践却是“红灯不停，绿灯照行”。交通指示灯犹如摆设，交警的指挥全然不放在眼里。试问：有这样的行人，我们的交通会好吗？ 文明出行靠的是自觉，虽然现在
B
以亞洲國家來說 日本的的交通秩序是最好的 而且就算在深夜也不闖紅燈 参考资料：去過日本的人 NO。
《上海市道路交通管理条例》规定，禁止下列占用道路危害或扰乱交通秩序的行为：(1)倾倒建筑垃圾、工程渣土；(2)设点擦洗或者维修车辆；(3)擅自设置含有交通指示内容标志、标牌。 对在道路上倾倒垃圾、工
“交通文明示范路段”、“交通文明示范路口”
北京 客观的说：北京和上海比较，上海的交通秩序要好于北京。 1、因为上海市内有比较好的高架道路，这样路面上大量的车辆都上高架了，相对减轻了路面车辆拥挤的压力。而北京市内没有高架道路，只是设计一环、二环