为什么火车的钢轨隔一段距离就留有一点空隙

以防钢轨的热胀冷缩。 是为了给由于季节变化钢铁的伸缩空隙,以防轨道变形! 防止温度的变化使钢轨损害。

这是由于热胀冷缩的原因 其实现在的无风焊接技术已经相当成熟 但是钢轨受热会膨胀 如不隔一段距离留有缝隙就会危害列车安全

列车提速后的铁轨已经没缝了，这是保证列车速度超过150千米/小时必须的条件。

经常坐火车的人都知道，每隔一段很短的时间就可以听到“咯噔”一声响，在全部旅程中，“咯噔”声不断地响，催人欲眠，而每一声“咯噔”响起的时候，你还可能感觉到车体有一点轻微的颠簸。靠近钢轨细细的观察，会发现

经常坐火车的人都知道，每隔一段很短的时间就可以听到“咯噔”一声响，在全部旅程中，“咯噔”声不断地响，催人欲眠，而每一声“咯噔”响起的时候，你还可能感觉到车体有一点轻微的颠簸。靠近钢轨细细的观察，会发现

是热涨冷缩的需要.在建筑学里称为伸缩缝. 因为热胀冷缩的原理，这个空隙在热的时候，就起到作用了，胀的时候就不会把地胀破，同样的道理，缩的时候就不会把地拉破了啊！ 预备热胀冷缩。 用于热胀冷缩

为什么钢轨的接缝处要留一点空隙？原来这也是为了解决钢轨因热胀冷缩以导致发生变形的问题。虽然温度每升高或降低一度，钢轨只增长或缩短百万分之十，但是，炎热的夏天钢轨温度是30—40度，寒冷的冬天则是零下2

因为火车很重，如果在普通路面上行驶，车轨会陷进土里开不起来。火车在钢轨上行驶，钢轨能承受住火车的重量。而且钢轨是铺在枕木和碎石上的，火车通过时，钢轨就把重量通过枕木和碎石分散到路基上，火车也就能顺利地

当你在平直的柏油马路骑自行车时，你会感到相当轻快，但是一到凹凸不平的碎路，就感到十分费劲，这是为什么呢? 当自行车轮胎里的气打得相当足的时候，人们骑起来感到十分轻快，轮胎的气不足，骑起来就会感到费劲

一，一般的路面很难承受火车的重量。 二，火车质量大，惯性也大，（惯性是改变运动状态难易程度的反映），惯性大的物体，很难改变运动状态，即如，火车本来以一定速度前进，但想拐弯了，其他交通工具轻而易举地转弯