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01.使用半自动闭塞法行车时，列车进入区间的凭证是什么？
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。开放出站信号机或通过信号机前，双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号；单线区段必须得到接车站的同意闭塞信号。...查看完整版>>使用半自动闭塞法行车时，列车进入区间的凭证是什么？02.列车在区间被迫停车后如何放置响墩进行防护？
答：（1）已请求救援时，从救援列车开来方向，（不明时，从列车前后两方面），距离列车不少于300m处防护。 （2）电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方距离不少于800m...查看完整版>>列车在区间被迫停车后如何放置响墩进行防护？03.列车在区间被迫停车时如何处理？
答:(1)列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机、运转车长应立即在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬；如为自动闭塞时，司机和运转车长分别对邻线来车方向短路轨道电路，司机用列车无线调度电话通知邻线上运行的列车和两端...查看完整版>>列车在区间被迫停车时如何处理？04.列车在区间停车后再开时，在哪些情况下，运转车长应显示发车信号
19.列车在区间停车后再开时，在哪些情况下，运转车长应显示发车信号？答:(1)列车在区间被迫停车进行防护后再开时；(2)使用紧急制动阀停车后再开时。...查看完整版>>列车在区间停车后再开时，在哪些情况下，运转车长应显示发车信号05.列车在区间发生车辆燃轴如何处理？
列车在区间发生车辆燃轴如何处理? 答:(1)当列车在区间发生车辆燃轴停车时,运转车长应根据情况判断其燃轴的严重程度,在燃轴还不严重或接近车站时,会同司机进行检查后,限速运行到前方站处理...查看完整版>>列车在区间发生车辆燃轴如何处理？06.钢轨探险伤工在区间探伤作业时，应距列车多少米下道避车？
在区间作业来车时应距离列车不少于800m下道避车，在双线和站内线路上作业，邻线来车可不下道，但须停止作业，两线间不得停留人员，工具不得侵入限界，并要注意本线来车，了望条件不良时，必须下道避车。钢轨探险伤工...查看完整版>>钢轨探险伤工在区间探伤作业时，应距列车多少米下道避车？07.规费征稽机构使用暂扣车辆凭证应当加盖哪个机构或机关的印章
C、交通主管部门...查看完整版>>规费征稽机构使用暂扣车辆凭证应当加盖哪个机构或机关的印章08.有关凭证的使用
你说这些好像是以前使用收付凭证时需要分开写,现在使用借贷记账法就不需要.凭证干吗做的那么复杂？分现金（1）、银行（2）、转帐（3）1-7-1 （现金-7月份-1号单子）2-7-1（银行-7月份-1号单子）3-7-1（转帐-7月份-1号...查看完整版>>有关凭证的使用09.半自动步枪是什么什么概念？
半自动步枪是什么什么概念？它跟自动步枪的区别是什么？自动步枪上一种可单可连，自动装填，自动击发的自动步兵武器，自动步枪的连发的主要原理是：（扣住扳机不放）当火药气体推弹丸向前越过导气孔时，一部分火药气...查看完整版>>半自动步枪是什么什么概念？10.磁悬浮列车工作原理是什么？列车是浮在轨道上的吗？
高速磁浮列车是20世纪的一项技术发明，其原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全...查看完整版>>磁悬浮列车工作原理是什么？列车是浮在轨道上的吗？

 

 

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