自动档和无极变速是一回事吗？

一回事

通常我们所说的自动档指普通的机械液力自动变速器,而无级变速大多采取金属带式传动,普通机械液力变速器通过液压来传递扭矩,在急加速时会有轻微的顿挫感,动力衔接不够顺畅，金属带式无极变速，简单的说就是用一根

自动变速器是有档位的是自动变速.CVT无极变速器是没有档位的.简单的说就是随着油门的加大速度就越快.

自动变速器是有挡位的，传动比是固定不变的。 无极变速器是没有挡位，传动比是不固定的。 没有档位的汽车。 通常我们所说的自动档指普通的机械液力自动变速器,而无级变速大多采取金属带式传动,普通机械液力变速

没有离合器 由于采用的是单顶置凸轮轴，每缸两气门方案，同时可以省掉VTEC的控制系统，可以说有效地控制了发动机成本，让发动机有较好的性价比。这种设计可以使发动机在全程范围内实现速燃，使其在中低转速下扭

只有省事、好操作!但驾驶的快乐少多了,更主要的是费油! 省事 优点是提供轻松惬意的驾驶感受 优点： （１）整车具有更好的驾驶性能，汽车驾驶性能的好坏，除与汽车本身的结构有关外，还取决于正确的控制和操纵

自动排档车如何保养？ 对自动排挡车来说，保养很关键，尤其是自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密，要想长期行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，该做的保养一定不能省。 如果近来发现你的自

由自变速箱，如果油门加大，车就快，反之。手动变速是通过档位来控制的。也就是说自动变速只要加大油量车就跑快，但手动变速就是一样了，加大油量只能在个档位上的最大速度，必须同时调档和加油车才能跑到你想要的速

普通的自動變速試用液體帶動。效率較差。但比較舒適。 VAG、寶馬、FIAT等等的歐洲車廠都推出了以手動變速箱為基礎的自動變速箱。基本上與手動變速箱的構造一樣。只是採離合器、撥變速桿的動作由電腦和液壓系

CVT无极变速简介及与普通自动档的区别 CVT的英文名字是Continously Variable Transmission，意思是无极变速。 CVT不用排档，而是用一对大小不同的滑轮来制造变化