怎样减少不合理消费造成的生态破坏？

青藏铁路，一条世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。今年7月1日这条铁路客运车辆将试运行，届时，人们可以从北京、上海、广州、成都乘坐火车直达拉萨。于是许多人在等待乘坐第一趟列车进藏的同时，也在关心青藏铁路通车后，这条“钢铁巨龙”将会给西藏带来些什么？

减少不合理消费造成的生态破坏

青藏高原是中国生态环境最脆弱的地区之一，为了保护这片净土，中央政府在修建青藏铁路时，充分考虑工程建设对周围生态环境的影响，青藏铁路建设仅生态环保投资就达20多亿元，占工程总投资的8%以上。青藏铁路的开通，将深刻改变西藏城乡居民的消费结构，进而改善西藏的生态环境，实现可持续发展。具体体现在铁路会改变高原居民的燃料和食物两大消费结构，从而保护当地脆弱的生态环境。比如，铁路运营之后，车站周边400公里以内的居民可以用煤炭、天然气等替代牛粪、木柴、灌木等。这样一来，不仅提高了高原居民的生活质量，还会大大减少对生态燃料的依赖，从而有利于保护和改善当地的生态环境。长期以来，西藏农牧区居民的消费习惯总是与自然经济紧紧地结合在一起。特别是铁路沿线的藏北地区，牧民的食物结构单一，基本上依赖于牛羊肉生活。这种消费方式不仅延缓了居民生活质量的提高，还因食物链的单一性，对当地生态造成严重的压力。人口增长导致牛羊肉需求量的增长，而牛羊数量的增长将导致草场超负荷承载，从而导致草场退化，最终破坏生态系统的平衡。青藏铁路修通后，大量廉价消费品运到铁路沿线，高附加值的牧业产品也可快捷地运往内地市场。通过商品交换，牧民向多品种消费转变，可以逐步减轻因过度依赖于牛羊所造成的生态压力。