分析汽车垂直门户的发展 垂直门户赢在分站
国内比较知名的汽车垂直门户当属汽车之家，太平洋汽车网，易车网，而三者定位大致相同，核心是为汽车网友提供详细准确的汽车报价，资讯，行情等资讯，而三者同时有个共同点都是拥有数量众多的分站，可见各地分站已经成为大家所必争之地，什么原因导致了这情况的出现。先看下百度的一份汽车网民城市分布数据
从图中其实可以看出汽车二三级城市网民的分布比例接近了80%多，也就是说有购车欲望的网民绝大部分其实是集中在二三级城市中，谁能给这80%的网民提供了更有价格的信息将决定了谁成为最后的赢家。而对于每个地区有购买需求的汽车网民来说，能及时了解当地汽车行情，准确查询当地汽车报价，甚至和当地车主交流是件很有意义的事情。
众多分站的产生不仅受网民的城市分布影响，而更多是由于汽车本身行业性质所决定。对于IT行业来说，例如要买一款诺基亚5800手机，越来越多网民已经习惯于网上购买，手机的价格不会因为你是北京或者是广东而购买的价格不同，但在中国，汽车价值，汽车体积等决定了不能广泛在网上达成直接购买交易，(www.aiq66.com)这个也是曾经的站。极少人能掏出几十万去网上直接购买汽车。购买汽车更多人选择了自己所有城市进行购买，因此区域化是汽车行业一个比较显著的特点。
汽车之家，太平洋汽车网，易车网各大汽车垂直门户在所谓的公共信息上其实已经差别不大。例如要做一款奥迪Q7的汽车评测，大家关于汽车的参数描述都是一样的，也许很大的差别在于是编辑所体验角度的不同以及编辑的语言描述问题，这对于汽车门户来说可复制性太强了。编辑水平差，挖角一些高手回来就能马上将文章质量提高上去。因此相互间要拉开竞争距离，占据80%市场份额的分站将是重要决定因素，谁先入为主，提供更为价格的汽车信息，将大大提升在当地市场的知名度，而分站论坛能极大能让汽车网民产生归属感，从而使网站产生数量巨大的忠实用户群。
