奥托1/18保时捷911卡雷拉RSR 1974 #5

编辑推荐Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，80

编辑推荐Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，80

编辑推荐标准2门4开(两侧2车门可开启/引擎盖和后备箱均可开启)；方向盘可带动前轮转动；内饰逼真；工艺与漆工一流！ 产品描述德国•奥拓/AutoArt，是德国和香港合资的一家模型制造公司，主要生产现代

编辑推荐原包装车门.后备箱可打开,方向盘可控制前轮转动. 产品描述保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久了历史

编辑推荐原包装车门.后备箱可打开,方向盘可控制前轮转动. 产品描述保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久了历史

编辑推荐原包装车门.后备箱可打开,方向盘可控制前轮转动. 产品描述保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。相信在任何人的心目之中，保时捷911都会有它的一席之地。它悠久了历史

编辑推荐此款保时捷 卡雷拉Carrera GT汽车模型由德国著名模型厂商奥拓Autoart出品，此模型比例为1:18，在奥拓的产品阵营中占有比较重要的地位。对很多模型爱好者来说，是不可多得的收藏机会。

编辑推荐保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性

编辑推荐保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性

商品描述AUTOART 奥拓 1/18保时捷911卡雷拉RSR 1974 #5 保时捷911 卡雷拉CARRERA RSR TURBO 2.1 BRAND HATCH 1974 G.V. LENNEP