古代广东史地考论(岭南学丛书)
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品牌: 颜广文
基本信息·出版社：华中师范大学出版社
·页码：202 页
·出版日期：2007年
·ISBN：7306029525/9787306029522
·条形码：9787306029522
·包装版本：第1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：岭南学丛书
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内容简介本书试图从历史地理学角度探究和解决古代广东后来居上、到明清时期逐渐跻身于全国先进地区行列的问题。循此思路展开以下专题的考察：探讨古代广东驿道交通与社会发展的关系，古代广东驿道驿站的管理特点，从而引证“路通与材通”的辨证关系；指出古代广东社会追赶全国先进水平发端于元代、基本完成于明中后期的事实，探讨了元朝统一广东、元明易代之际、明代中期等几个关键性历史时期中央集权同志与广东社会状况、社会关系和民族融合等问题；鉴于重要人物在历史发展转换中通常发挥关键作用并产生重大影响，本书也选择了一批杰出历史人物为研究对象，既有治粤大吏，又有粤籍官员，还有明末清初坚持抗清的仁人志士。以此展示古代广东的社会变迁与历史进程。
作者简介颜广文，男，1954年生，广东南海人。曾在广州市满族小学、广州市第三十七中学读书。1972年起任中学教师五年。1978年考入华南师范大学，1982年毕业，留校任教至今。现为华南师范大学历史文化学院教授，华南师范大学岭南文化研究中心研究员。主要学术领域为明清史、广东古代历史地理。已出版著作《明代政治制度研究》（合著，1998年获广东高校人文社会科学研究成果一等奖）；在《中国边疆史地研究》、《历史档案》、《学术研究》、《东亚人文学》等刊物发表学术论文六十余篇，其中十多篇被《新华文摘》、等摘录或转载。
编辑推荐在古代中国社会发展的历史上，相对中原而言，广东长期处于落后的状态。到了明朝中后期，广东逐渐赶上。到了清代，广东整体得以跻身于先进地区行列。广东何以得在明清时期迎头赶上？首先，古代广东官民坚持不懈地修路，不断加强与中原沟通，加强与相邻的一些经济区域联系，改善区内交通条件，是广东社会经济发展、区域核心得以形成的客观条件。其次，古代统治者治理广东的某些政策和决策是有利于广东社会经济发展的。最后，古代广东社会经济的发展，离不开当时广东军民，包括一些治理过广东的优秀官员的共同努力。本书以此思路展开，分三编即驿道交通、制度事件、历史人物进行专题研究。
目录
“岭南学丛书”缘起
前言
第一编 驿道交通
元代粤西驿道驿站考
元代隆兴至潮州新驿道的开辟及影响
古代广东驿道交通与市镇商业的发展
明朝戴璟在广东进行的驿递制度改革
古代广东驿道交通工具
第二编 制度事件
元代广东社会经济发展及民族融合
明代广东地区民族政策的演变与瑶区社会经济的发展
明政府允许葡人租借澳门的原因
明朝协调粤赣两省经贸关系的政府行为
晚明时期走私贸易对广东社会经济的危害
第三编 历史人物
余靖的旅游观
《明史》立传的粤籍官员
陈建与《皇明资治通纪》
“壬辰之役”中的陈璘
袁崇焕的死因
《东莞袁崇焕督辽饯别图诗》中的历史人物
阮元与《广东通志》的编纂
阮元的实践观
阮元在中国近代自然科技史中的地位及作用
后记
……[看更多目录]
文摘元代粤西驿道驿站考
文中粤西，非特指元代之粤西，而是指今广州以西，珠江西江以南，直至南中国海的广大地区，包括今天佛山市、肇庆市、江门市、阳江市、茂名市、湛江市及其所辖市区县的大部。为什么特选元代粤西交通作研究呢？其一，治古代广东交通史志者，往往详于粤中、粤北、粤东诸地，而独略于粤西，至于元代粤西地区的驿道驿站建设的研究更属空白，实有填补这一空缺的必要。其二，元代驿站建设卓有成效，广东也不例外。元代粤西驿道驿站的建设不仅强有力地巩固了祖国南陲的统治，而且对后世影响深远，对粤西行政管辖的最终确立、粤西社会经济的开发和粤西海外贸易的发展等，均有过巨大影响。
一、元代粤西驿道驿站
研究元代粤西驿道驿站的建设，第一手材料应是尚存于《永乐大典》残卷中的《经世大典·站赤》和《析津志》。笔者正是以此作底本，参以顾祖禹《读史方舆纪要》、明初官修《寰宇通志》、清代官修《嘉庆一统志》、清代阮元主修的《广东通志》，并旁及驿道沿线的府州县地方志、元明清三代的私人游历诸书。为阅读方便起见，《元代粤西驿道驿站考》部分的常用之书将缩略为《站赤》、《纪要》、《清统志》、《阮通志》，余则仍用全称。
（一）唐宋原驿道驿站
唐末时期，广州与高雷地区虽存在民间联系，但并没有陆上官驿。由广州到今粤西的远端高雷地区，需由广州溯西江而上至广西的梧州，再经郁林（今玉林市）的北流、陆川或廉州的合浦，再进入廉江（元代为化州路石城县）。由廉江往北，可通高州；往南，则直通雷州和海南。此驿道虽非元代始创，但仍为元代所沿用，下面就对此驿道属今广东境内的驿站逐一进行考析。
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