王受之讲述汽车的故事
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品牌: 王受之
基本信息·出版社：中国青年出版社
·页码：267 页
·出版日期：2006年
·ISBN：7500666985
·条形码：9787500666981
·包装版本：1
·装帧：平装
·开本：0开
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内容简介《王受之讲述汽车的故事》作者以设计艺术的专业眼光，融会了自己的各种体验，从最新款的豪车，讲到大众使用的经济型小车；从世界流行趋势，讲到中国汽车文化。
编辑推荐《王受之讲述汽车的故事》短篇幅，阅读轻松愉快却很长见识。这本讲汽车的书，一如既往的好看。
目录
话说豪车
汽车战国
北美车展
中国车热
超长之歌
绝地反攻
福特小车
野马奔腾
卡车当道
另类设计
富豪VCC
梅巴赫新款
水星信使
迷你热潮
卷土重来
概念车说
贝尔通设计
汽车设计师的摇篮
校友梅斯
班戈热
大师昆蒙
运动房车
三菱蜘蛛
伊瓦丽亚
本田雅阁
现代HIC
油电混合
宝马 330i
保时捷凯曼
梅巴赫·艾塞列罗
奥迪汽车中心
我看奥迪A8
奥迪TT
宾利传奇
丰田Scion
两人Smart
西雅特和西班牙现象
病态悍马
克莱斯勒PT
布加迪传奇
雷诺Scenic II
奔驰sLR
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文摘书摘
卡车当道
美国人喜欢各种各样的汽车，其中小卡车受大众欢迎，受知识阶层欢迎
，却是一个很独特的现象。我之所以叫它为“小卡车”，是要与卡车分开来
，卡车是一个类别，而小卡车是界乎卡车和小汽车之间、有卡车的前座舱、
后货斗特点，却有小车类别尺寸的车。
刚来美国的时候，还不知道小卡车时尚，有次一个叫阿里的土耳其裔艺
术家在圣塔莫尼卡开画展，请朋友去参加，那个画廊是二次世界大战时期的
一个临时飞机库改的，旁边还有个小院子，去的人大部分是很前卫的艺术家
和评论家，在洛杉矶，甚至在整个美国的艺术界都是有头有脸的一群。那里
是很开心的一个地方，不在市区，面对圣塔莫尼卡机场，坐在小院中喝啤酒
，看私人小飞机起起落落，轻松得很。那里离开圣塔莫尼卡市中心还有段距
离，又没有公共交通线路，因此大家都是开车去的，停在“机库”旁边的场
子上，我粗看了一下，有三分之一的人开的是小卡车，当时真是有点吃了一
惊。因为在我们心中，小卡车是打工一族用的，好像那些搞装修的，要用小
卡车运材料，讲究之人怎么会用卡车做通勤工具呢7后来到好莱坞参加一次
电影的首映式，看见连大名星也有开小卡车，穿燕尾服从卡车上走下来，第
一次看见真是有点古怪感，后来熟视无睹，也就知道这是一种另类时尚了。
小卡车在英语中叫Pick—Up trucK，直译成中文就是”提货”车，就是
说拿来提货用的，现在成了时髦车，这大约也就是美国独有的现象了。美国
人一般很少人叫全名，仅仅简单叫Pick—Up，很是时尚。
美国人的时尚性格与欧洲人有所不同，有种讲究平民化的东西。好像牛
仔裤，富豪穿，也一样有感觉。“李维斯”牛仔裤505号，是最古老的一种
，拉链都没有，还是用扣子的，却是很多富裕而讲究的美国人喜欢的裤子。
所以说美，国人奢侈中的很平民化的成分，与这个国家的历史、人口的构成
有密切关系。
小卡车既然不是用来运货谋生，而是新潮的高收入阶层的通勤工具，设
计上就有不同的要求。比如座位前后两排，车内设施讲究，什么双冷气、卫
星定位、高级音响设备之类，后面依然保持一个货斗，其实很少有人用。小
卡车中，又冒出小、大区别，小型的一般只有一排座位的，比如丰田的小卡
车就是这类；而美国公司往往出大型的，甚至超大型的小卡车，牛高马大不
用说，马力400匹以上，别说装货绰绰有余，拉辆游艇在马路
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