新世纪航模丛书:模型飞机的构造原理与制作工艺
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作者： 李仁达 编著
出 版 社：
出版时间： 2008-10-1字数： 176000版次： 1页数： 128印刷时间： 2008/10/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787802432109包装： 平装内容简介
本书为提高航空模型制作水平的参考读物，作者从构造原理和制作工艺两个方面介绍了航空模型的制作方法。在构造原理方面，本书重点从模型飞机的机身、机翼、起落架和操纵系统等主要受力部件进行分析。同时，本书还介绍了一些理论力学和材料力学方面的基础知识。在制作工艺方面，本书对传统制作工艺、新材料和新工艺进行了简单介绍。
本书可作为有一定航模制作基础的航模设计、制作和生产者参考资料，也可供一般的航模爱好者学习和参考。
目录
第一章 模型飞机的基本要求
一、性能要求
二、结构要求
第二章 力的平衡条件与平衡方程
一、力
二、力的方向
三、力的合成
四、力系的平衡条件
五、平衡方程
六、应用平衡方程求解内力
第三章 材料力学的基本概念
一、材料力学的任务
二、载荷
三、应力和变形
四、材料拉伸时的力学性能
第四章 应力分析
一、拉伸与压缩
二、剪切
三、扭转
四、弯挠
五、稳定性
第五章 模型飞机的外在载荷
一、平飞
二、曲线飞行
三、特技飞行时的过载
四、飞机着陆时的载荷
五、安全系数
六、强度规范
第六章 机翼
一、对机翼结构的基本要求
二、作用于机翼的外在载荷
三、机翼的受力情况
四、机翼的结构形式
五、机翼的应力分析
六、机翼的颤振
第七章 机身
一、基本要求
二、机身的外在载荷
三、机身的结构形式
四、机身受力后的应力分析
第八章 尾翼形式与受力情况
一、尾翼的形式
二、尾翼的受力情况
第九章 起落架
一、概述
二、起落架的外在载荷
第十章 操纵系统
一、对操纵系统的要求及类型
二、副翼的差动装置
三、系统传动比
四、操纵系统传动杆的振动
第十一章 传统工艺概述
一、量具
二、工具
三、材料
四、制作工艺要点
五、维修工艺原则
第十二章 新材料新工艺
一、新材料
二、新工艺简介
参考文献
书摘插图
第一章 模型飞机的基本要求
模型飞机有不同类型、不同项目、不同级别以及不同的功能。随着科学技术的进步，又不断引进新材料、新工艺和新型结构，但无论怎么发展和提高都脱离不了性能和结构这两方面的基本要求。
一、性能要求
性能要求主要有：气动性能要求、稳定性要求和操纵性要求。
气动性能：主要是升力系数大、阻力系数小、平飞速度大、着陆速度小、爬升率大、升限高、航程远、载重大等。
稳定性：模型飞机在飞行时，作用在模型飞机上的各种力和力矩要处于平衡状态。当受到外部干扰时，能及时恢复原来的平衡状态。
操纵性：模型飞机在各种飞行条件下，都能按照要求改变其运动状态，而且操纵灵敏省力。
二、结构要求
而且不同类型、项目、级别的模型飞机结构不同，但基本要求是一致的，首先是要坚固。模型飞机的结构是由各种构件组成的，要使每个构件在规定的外载荷下安全工作，应满足强度、刚度和稳定性三个基本要求。
(1)足够的强度：构件在承受外在载荷下，抵抗破坏的能力，以保证在规定的使用条件下不发生破坏。
(2)足够的刚度：构件受载荷后，抵抗变形的能力，以保证在规定的使用条件下，不产生过分的变形，也就是说构件在受力后的变形不超过容许范围。即不使飞机失去操纵性和稳定性。刚性不够的飞机(特别是在承受阻力时)在飞行时会在某一临界速度时发生危险的抖振。
……
