曾经都很嚣张 多款之前加价销售的车型

“加价4万，等一个月。”这是编辑一个月前在某4S店咨询奥迪(参数 图片)Q5(参数 车型 图片)售价时得到的答复。“加价5万，有三台现车但是已经被预定两辆了。&rd

你在为喜欢某款车，而苦于需要加价才能买到吗？的确，订车等个一年半载很难让人接受，但接受加价花“冤枉钱”也让人窝心，更何况是为了一件买回家就开始贬值，而不是升值的商品呢？越多的人

在车市中也有不少“另类”车型，它们在价格方面丝毫“不亲民”，甚至出现了加价也需要等车的“壮观”场景。下面是车马驿站编辑为您盘点在

随着国内车市的异常火爆，而厂家产能又不能满足旺销的市场需求，即使面对2010年小排量车型购置税优惠政策的缩水，依然该加价的加价该排队的排队，而火爆的销售估计延续到春节之后才能有所缓解。虽然从心理上笔者

在以往选车购车时，我们常常会抱着“去饭馆吃饭”的心理，那就是选择保有量大的热门车。而在定义热门车时，大家往往会根据车型在道路上的出镜率和销量数据来判断。当然选择的理由也很简单，

据相关部门数据显示，8月份，车企销量同比增幅都达到了历史新高，甚至达到200%以上。环比增幅也都呈正增长状态，延续了今年销量持续走高的趋势，北京现代(参数 图片)、上海通用环比增幅都在10%以上。记者

虽然全球金融危机，但中国的汽车市场却像吃了兴奋剂般一派欣欣向荣的景象，除了1.6排量以下那些享受购置税优惠而大卖热卖的家用车之外，甚至连耗油量更大的SUV车型都供不应求。我们今天就来看看，在理应越来越

加价提车或者预订排队，这已经是目前国内车市最为常见的事情了。说到这里，我们恐怕不得不提到本田CR-V ，这款国内城市SUV (专区)的先驱也是最早让人们知道什么叫一车难求的车型。然而今年的车市与去年形

涡轮增压发动机对于大家来说一定不是一个陌生的名词，很多厂家都在目前在售的车型上增加涡轮增压引擎，从而更好的节约燃油，让车辆的动力输出更大，开起来更有劲。就现在的实际情况而言，装备涡轮增压的车

中国车市经历了09年大跃进般的增长，感觉有如强弩的箭已然到了尽头，2010年的3月已经显出有些颓势。五月初突然爆出全国出现了近百万台的库存，以前很多需要排队加价的车仿佛一夜之间都打出让利优惠的招牌。但