后排中间舒适度高！静态体验海马骑士

作为海马汽车的第一款SUV产品，海马骑士一共有三款车型，但在4月份的北京车展上只上市了一款顶配2.0L智能领航型，售价为13.68万元。但是很显然，在选购这一价位的自主SUV车型时，很少人会选择配置最

SUV后排中部体验上篇主要介绍了25万内较主流的SUV车型，在这个价位上，日系和韩系的SUV车型占据着主流。日系SUV在舒适性和安全装备上做的不错，而空间上则差别比较大。而韩系SUV的空间表现还不错，

现在一般家庭用户在购车时首选车型大多数会定位在紧凑型车上，而车内空间又是大家在选车时会特别注意的方面，因此本文将对10款紧凑型车的后排空间进行一次比较，不过比较的内容和以往有些不同。 通常在

第四部分：G500的内饰 【后排座椅的角度不太舒服】 奔驰G级车为非承载式车身而且车身离地高度也很高，由于驾驶室部分的造型方方正正所以其内部空间还是非常宽裕的。在身高1.75米的驾驶者正常

奔驰G级的仪表台与G级的外形一样方方正正的，这也是体现了越野车的硬朗作风。在仪表台右侧包含三处储物功能：手套箱及杯托、隐藏的网兜式杯托、可存放地图及杂物的网兜。 中央扶手部分包含

清晰简洁的线条，构成了车侧设计。门槛、车窗底部和车顶形成了三条平行线。位于轮毂拱罩上方的醒目的防滑防刮擦条起到了强调这些线条的作用。腰线以下的车身为矩形结构。后车门为长方形，与其上半部分的车

第三部分：奔驰G级车的外观 【白色的G500简直就是“毒品” 任何人都会上瘾的】 我们再来回过头来看看G500的外形：平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。

G500的专业越野底盘保证其通过性 奔驰G级的前后半轴都采用“硬轴”设计，普通轿车所应用的半轴设计在一般路况下完全没有问题，但如果遇到硬物撞击则会如同我们的手脚一样

如果您喜欢上了越野喜欢上了SUV，那么我认为您也就算是走上了一条“不归路”。呵呵，当然这并非什么带有讽刺意味的说法。相信在大家的心底都有自己的一台“梦想之

从第一代奥迪R8(参数 图片)4.2L V8开始，R8的超跑概念已经深入民心，而且相对平民的售价（第一代的售价为180万元，09年中旬上调至239.80万元）降低了超跑的入门门槛。随着时间的迁移，奥迪