中型车风向标 2010款雅阁对比凯美瑞

雅阁(图片)和凯美瑞(参数 图片)一直是中型车市场的标杆车型，虽然没有强大的动力和操控性能，但因为深谙我们的喜好，所以两款以综合性能见长的车在中型车市场牢牢把持着销量版的冠亚军位置。但最近风云(参数

印象里，这三个车是完全不应该放在一起做比较的，奈克和百丽要怎么比呢？但是，这个印象是由老马自达(参数 图片)6造成的。而今天，睿翼(参数 车型 图片)当然不会和老马自达6完全相同风格，否则后者就该彻底

新凯美瑞自上市以来备受消费者的关注和欢迎，为了满足更多消费者对凯美瑞的个性化需要，广汽丰田在原来车型的基础上推出运动版车型。这款车增加了全车包围和后尾翼，为喜欢运动风格的消费者提供了更多

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以制造小车为长项的铃木(参数 图片)于这个7月份在国内推出了其首款中型车Kazishi凯泽西(参数 车型 图片)，该车以原装进口的形式在国内销售，一共有六款车型上市。从其高配车型搭载的四驱系统我们得知

如今的国内汽车市场，车型的级别分界演变得越来越不清楚，朦胧模糊。为了迎合购买者爱好宽大的口味，定位紧凑级车型却拥有超长轴距的车型不胜枚举。当然也有高举坚持大旗的品牌，新凯越(参数 图片)和奔

奔驰、宝马、奥迪始终是世界豪华车的领军人物，它们精湛的造车工艺和鲜明的品牌特色都在世界车坛里有着非常重要的影响力，随着国内汽车市场的日趋成熟和消费水平的提高，这三大豪华品牌纷纷在国内组装生产，价格门槛

2.0L算是中型车的一个入门级排量，目前的主流中型车虽然更高端一些的有2.3L、2.4L、2.5L几种不同的排量，但入门的排量却不约而同都是2.0L，当然也是有例外的，比如最近上市的两款迈腾1.4TS