新年新气象,2009年的车市是所有人包括汽车媒体都没料到的火爆。无论是受燃油税利好政策影响的小型车,还是豪华舒适的大型车,在09年的中国都有了一个井喷式的增长。在2010年,中国的车市能否继续大踏步的
在众多车型供不应求、排队提车的一片红火热闹景象中,车市步入了2010年。2009年政策的利好刺激车市出现了爆发式增长,而2010年政策有所变动。一时间,不少消费者迷茫了。购置税回调,很多车型买着要比去
热点话题:菲尔普斯与马自达睿翼的命运 在经过08年底激烈的降价风暴以后,国内汽车市场的情况在今年春节期间有着明显好转。很多消费
转眼就要到春节了,春节期间,火车票一票难求,机票高额不打折,自驾车回家必然成为首选出行方式。于是,除了各种豪华年夜饭热订抢手,车市也同样人潮涌动。选一辆什么样的车?要空间还是要动力?当买车成为越来越多
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热点话题:中国公车年耗油有多少? 编辑按:在2008年年中推出了三厢版车型之后,奇瑞A3(论坛)两厢版车型将于2009年1月6
伴随着车市竞争的加剧,各级别车的界限开始模糊。A级车的“个头”越长越大,拥有了很多B级车的特征,传统的ABC级的分类方式已经远远不能跟上车市发展的潮流,A+级车应运而生。在众多
弹指间即完成原本复杂的换挡,是多年来无数驾驶者和汽车工程师们的梦想,汽车从踩下离合器、拨动排挡杆、松开离合器完成换挡操作,到轻轻拨动拨片即完成换挡,经历了九十余年的漫长岁月。直到1989年法拉利才在F