转眼就来到了2009年末,对于汽车行业来说,这是辉煌的一年,是屡破销量记录的一年。国家在年初推行的1.6L及以下小排量购置税减半政策,汽车下乡政策发挥了重要作用,在全球经济不景气的大环境下,中国车市迎
2009年5月,国内乘用车产量总计为808305台,同比增长高达41.2%,而这足以说明了国内汽车市场的旺盛需求,这也造就了众多进入万辆俱乐部的车型,能够创造超万辆的销量足以说明它们受到更多
始于金融危机的动荡,收于前所未有的繁荣。2009年的中国车市着实令许多人没有料到,年初因为对前景的担忧而减少产量的车企们一度都卖断了货,看到如今的局面恐怕个个都要乐得合不拢嘴了。车市的繁荣来源于车型的
马上就要春节了,笔者在这里代表我们爱卡全体同仁提前给您道声—春节快乐!每到年底都是各家单位做总结的时候,从事汽车媒体的我们也不例外,从今天开始我们将推出一系列有关09年汽车市场总结的内容。
前短时间,胡永平编辑向大家分别展示了5款各级别09年上市并热销的车型,那些车型固然在09年的销量大潮中表现不俗,但我却并不像她那么乐观,有一句股票市场里面的话说得好“当大潮退尽的时候,我们
用销量来判断一款车的好坏和对市场的适应程度应该说是最为客观公正的,但我国的消费者们一直有着非常严重的跟风心里,而且对汽车的认识并不够深入,更容易受到厂商营销宣传的影响,因此一些在市场上销售情况并不理想
往年的5月,车市已经开始步入淡季,但今年的5月不同——受政策利好的余威影响,国内车市罕见的进入了一个“红五月”。根据全国乘用车联席会议上周披露的统计数据
奥迪(参数 图片)Q5(参数 车型 图片)已于日前以进口身份正式引入国内,全系四款车型的售价为57.7万-67.8万。分别搭载2.0T和3.2V6两款引擎的奥迪Q5车型,由于发动机动力性能和
国家出台的针对购买小排量汽车购置税优惠的政策,让经济性小车市场出现了从未有过的活力。6-10万元是经济型家用轿车最受关注的价格区间,也是消费者购买的主力。那么在众多的车型中,究竟选择哪款呢?
时间过的真快,转眼间我们就要跟2009说再见了。明年新的购置税政策将要实施,对于老百姓来说买车可能要多花点钱了。每每到年底各单位都喜欢总结一下今年,展望一下明年。笔者我也不能免俗,快到年底了,跟大家分