性价比小黑马 静态体验四川汽车野马F99

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性价比小黑马 静态体验四川汽车野马F99

国内有不少原本生产以客车、卡车为主的生产厂家,跟随着家用车红火的脚步,开始扩大产品线,逐渐延伸到了轿车或SUV车型的领域。比如长城从皮卡到SUV再到轿车,一路走得很是稳健;又比如黄海的几款SUV车型;

彰显个性新选择 静态体验上海汽车MG6

MG6(参数 车型 图片)初次亮相是在去年的上海车展上,在此之前频频曝光的路试谍照就已经吊足了大家的胃口,因此车展发布时的火爆场面也就不足为奇了。作为一款采用了“FastBack&rdqu

性价比/低碳/SUV 静态体验现代索兰托

近两年国内SUV市场火得离谱!消费能力提高了换车人群在增长,厂商都看中这肥水,拼命挖沟引渠想让肥水流进自己这块田里,于是乎车型渐渐多了,什么RAV4(参数 图片),什么途观(参数 车型 图片),什么i

奔驰G500静态体验 牺牲一切-只为挑战(5)

第四部分:G500的内饰 【后排座椅的角度不太舒服】 奔驰G级车为非承载式车身而且车身离地高度也很高,由于驾驶室部分的造型方方正正所以其内部空间还是非常宽裕的。在身高1.75米的驾驶者正常

奔驰G500静态体验 牺牲一切-只为挑战(6)

奔驰G级的仪表台与G级的外形一样方方正正的,这也是体现了越野车的硬朗作风。在仪表台右侧包含三处储物功能:手套箱及杯托、隐藏的网兜式杯托、可存放地图及杂物的网兜。 中央扶手部分包含

奔驰G500静态体验 牺牲一切-只为挑战(4)

清晰简洁的线条,构成了车侧设计。门槛、车窗底部和车顶形成了三条平行线。位于轮毂拱罩上方的醒目的防滑防刮擦条起到了强调这些线条的作用。腰线以下的车身为矩形结构。后车门为长方形,与其上半部分的车

奔驰G500静态体验 牺牲一切-只为挑战(3)

第三部分:奔驰G级车的外观 【白色的G500简直就是“毒品” 任何人都会上瘾的】 我们再来回过头来看看G500的外形:平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。

奔驰G500静态体验 牺牲一切-只为挑战(2)

G500的专业越野底盘保证其通过性 奔驰G级的前后半轴都采用“硬轴”设计,普通轿车所应用的半轴设计在一般路况下完全没有问题,但如果遇到硬物撞击则会如同我们的手脚一样

奔驰G500静态体验 牺牲一切-只为挑战

如果您喜欢上了越野喜欢上了SUV,那么我认为您也就算是走上了一条“不归路”。呵呵,当然这并非什么带有讽刺意味的说法。相信在大家的心底都有自己的一台“梦想之

后排中间舒适度高!静态体验海马骑士

作为海马汽车的第一款SUV产品,海马骑士一共有三款车型,但在4月份的北京车展上只上市了一款顶配2.0L智能领航型,售价为13.68万元。但是很显然,在选购这一价位的自主SUV车型时,很少人会选择配置最

 
 
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