最低不到10万 国内6款低价热门中型车盘点

随着国内车市越来越激烈的竞争和消费理念的日趋成熟，给消费者带来了更加丰富的选择，购车也变得更加经济了，各个级别的入门级车型在屡创新低——几年前你甚至不能想象一辆全新的中型车可以

自主品牌在汽车市场的发展是有目共睹的，可是在制造中型车方面却尚处于试水阶段，一直没有特别大的建树。不过购买合资中型车动辄二十来万的价格让很多消费者都吃不消，而自主品牌中型车在价格却有很大的优势，可以说

随着国内汽车市场的日益成熟、国人消费能力的不断提升，众多厂商也意识到，中国的中高端汽车市场开始进入成熟期、甚至乎是繁荣期。发布频率越来越高、数量越来越多的新车就是最好的佐证。 而在素有&ldq

2.0L算是中型车的一个入门级排量，目前的主流中型车虽然更高端一些的有2.3L、2.4L、2.5L几种不同的排量，但入门的排量却不约而同都是2.0L，当然也是有例外的，比如最近上市的两款迈腾1.4TS

在有些人眼中，德系车就是“高品质、皮实、耐用”的代名词，但也有车友评价其“外观太过老气”、“价格高昂”、“维修保养(

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热点话题：菲尔普斯与马自达睿翼的命运 编辑按：虽然目前1.6升车型享受购置税减半的优惠措施。但对于很多用车兼顾商务要求的消费群体而言，

核心提示：编辑了解到，近日有渠道透露5月8日零时成品油要涨价的消息，不少车主赶着去加油，最后却是虚惊一场。不过，这场“虚惊”并非空穴来风，业内人士认为国内成品油涨价的压力正在增