记得前不久在某杂志上看到一篇名为《汽油发动机的末路》的文章,那篇文章中指出随着全球可用石油资源的日渐匮乏,以及现代(参数 图片)技术的不断发展,汽油发动机这种效率极低的内燃机势必将被柴油发动机、混合动
“涡轮增压”在近几年是个流行的词语,它利用排气管的废气推动涡轮来提高进气量,以此来增加发动机的功率和扭矩,实现低排量高动力的目的,涡轮增压也是未来汽车发展的重要技术之一,相对同
“涡轮动力”是最近非常流行的一个话题,而随着几个主流厂家相继使用2.0L的涡轮增压发动机,“涡轮动力”的黄金排量也从之前的1.8T升级到了更猛的2.0T
热点话题:北京现代车企探营凯旋归来 前言:为了在高输出功率与低尾气排放之间寻找平衡点,已经多年没有触碰涡轮增压技术的宝马(参数 图片)
最近,伴随着英朗(参数 车型 图片)和高尔夫(参数 图片)6的上市,“涡轮增压”再一次成为热门的话题,动力够不够用?增压值会不会太大?能不能适应油品?这些成了最近热门的话题。其
在中级车市场,商务取向一直是主打,不过在这个级别的车型中也有不少兼具运动的车型,而它们的动力核心则是一台2.0T引擎,下面我们精选了6款2.0T车型,涵盖2款未上市、4款上市中级车,让喜欢涡
这段时间一直忙着做半年的工作总结,在工作上如此,在车市上也是这样。仅仅短暂的半年,已经有成堆的新车上市了。当然这之中也不乏一些重点改款新车。为了清晰的让网友知道这半年来的“新车大事记&rd
近几年来A级紧凑车市场格局日趋稳定,自然吸气的动力占据了大多数品牌的车型发动机单元选择似乎已经是不争的事实。提的最多的涡轮增压也不过就是大众的早先1.8T以及现在的1.8TSi。但自从第六代高尔夫上市
现在的车市依然是以动力为主,尤其是B级车,你要是不带涡轮增压都不好意思和人打招呼。根据调查显示20万元左右的涡轮增压B级车尤为抢手,而国内车市这个价位的涡轮增压B级车可以说得上种类繁多,各有千秋,下面
如今“低碳”已成为一种潮流,以这两个字为卖点的新车也层出不穷,尤其在今年的北京车展上,林林总总的混合动力以及电动车令人目不暇接。但是,从实际的应用来看,混合动力车偏高的购车成本