悬挂系统,这个神奇的魔术手控制着车身与车轮之间的连接,就目前的情况来看,悬挂可以分为两大类:非独立式悬挂和独立悬挂。独立悬挂又可以分为好几种,常见的有麦弗逊、拖曳臂、双叉臂和多连杆式。从大多
在所有悬挂中,多连杆悬挂的舒适性几乎是最好的,操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲,但是由于成本较高,而且会占用很大的空间,因此成为了大部分高档轿车的绝佳搭档,但这不代表家用车的车主就享受不到多连杆悬挂的
热点话题:中国公车年耗油有多少? 编辑按: 悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,悬架的主要作用是传递作用
热点话题:中国公车年耗油有多少? “四”在中国人的传统文化中有不吉利(参数 图片)的含义,但是对于汽车来说,“四”是一个非常具
相比非独立悬架,采用独立悬架的车型因为每个车轮都能独立跳动,因此在舒适性方面能够得到良好的保证,而多连杆的结构在所有悬架形式中又比较突出,它能尽可能地使每个车轮保持垂直运动,更有利于增强轮胎的抓地能力
如今,随着消费者购车理念与购车行为的逐渐成熟,优异的操控性和舒适性已经成为现代(参数 图片)人选车的重要因素之一。其中,悬架结构又对车辆的操控性和舒适性充当着决定性的作用。而对于市场最热门的紧凑型车而
在车市一片大好的形势下,汽车早已不再是以往概念里的奢侈品,消费者的购车心态日渐理性,即便是这样在购车过程中也难保不会被销售顾问的攻势说晕乎了。今天小编总结出作为西安这样的城市(参数 图片),在购买十万
都说经济危机下花钱要谨慎,买车、买房都不是小事,大家比这个价格比那个价格,整天在网站上转悠看行情,看谁跌了谁涨了,还不是为了最后下单的时候可以能省多少省多少。可是您可能不知道,你千比万比后订的车也许有
悬挂系统的优劣,与轿车的操控性、舒适性和安全性息息相关。而随着我国轿车保有量的急剧攀升,悬挂也成了准车主们选车时的重要参考指标。下面,易车网编辑就选取5款高人气高销量的紧凑型车,对比解析一下它们各自悬
很多消费者在选择汽车时考虑更多的是外形、内饰,也有部分消费者是过度关注发动机的各种参数,而极少有人关注对整车性能至关重要的悬挂技术含量。因此常听到有消费者抱怨车子“发飘”、&l