九款不同风格车型推荐！ 款款都是精品车型
现在很多人用“xx后”来代表某一年代的人，比如“70后”、“80后”等等。如果说“90后”是正在崛起的一代、“80后”是初升的太阳，那么“70后”就是当今社会的中坚。
生于“70后”的人们，如今正处于30～40岁之间。他们是同时具有激情和保守的人，他们也正是国内车市的主要消费力量。今天就来看看“70后”们都购买什么车。
小康家庭——10万元档车型
时尚派：福特新嘉年华(参数 车型 图片)
福特新嘉年华几乎可以说是换了壳子的马自达(参数 图片)2(参数 车型 图片)：一样的底盘、一样的发动机，甚至两款车都是长安的产品。
新嘉年华的外观细节极为时尚动感，整车线条都极其运动化。特别是运动版上配备的是尺寸为195/50R16的轮胎、16英寸的轮毂和数种靓丽得色彩，是喜好活泼、运动的年轻人的不二选择。
新嘉年华内饰工艺比起老款强了很多，给人感觉厚实、精细。虽然在空间利用上还不及日系车那样精打细算，但新嘉年华的内饰亮点在于科技感、未来感极强得内饰布局，令人有一种兴奋感。
新嘉年华采用了与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机，但经过调校后嗓音更加低；手动变速器档位清晰，最适合喜欢运动的年轻人。实用派：一汽大众新宝来(参数 图片)
新宝来(参数 车型 图片)与老款车型得最大不同之处在于轴距的加长，在这个“L”化的时代，更加迎合中国消费者的需求。
新宝来的外形虽不时尚，倒也不算落伍，比较适合个性并不张扬的家庭。
新宝来得发动机有两种排量：一汽大众亘古不变的1.6L和2.0L排量发动机。这两款发动机确实足够成熟了，但在崇尚各种新技术的今天，实在有点落后了。
新宝来的豪华型只有2.0L自动挡，显然是将舒适型作为主打车型。
新宝来舒适型所提供的配置应该说“恰到好处”：天窗、真皮座椅，定速巡航、MSR驱动防滑等，这些配置是很容易讨人欢心得。而像侧气囊等配置，新宝来则没有提供。
只是自动空调没有配置，显得舒适性有些不够。个性派：雪佛兰(参数 图片)科鲁兹(图片)
不但带来了米勒、彪悍的外形，也带来了通用汽车最先进的小排量发动机：1.6L EcotecDVVT发动机。
凭借米勒和变形金刚(参数 图片)的热潮，科鲁兹本就硬朗的外形完全可以更加机械化，已经有不少用户将其粉饰成“大黄蜂”状。也可以这么说，漂亮的“卖相”是科鲁兹的一大卖点。
雪佛兰科鲁兹1.6L搭载了通用目前最拿得出手的EcotecDVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，最大功率和最大扭矩分别达到了86kW和150N？m，升功率达54KW/L。至于在变速器的选择上，我想手动变速器可能会是更多人的选择。
科鲁兹令人诟病的地方在于其各车型的配置实在不算高，除了全系标配后排出风口以外，就是多数车型拥有天窗还算是比较靠谱了。商务人士——20万元档车型
时尚派：大众甲壳虫(参数 图片)
新甲壳虫的外观内仍以“圆形”为主要设计元素，在保留老甲壳虫经典造型基因的同时，还上融入了许多流行元素。不过由于妥协于另类的造型，甲壳虫在实用性和车内空间上有点捉襟见肘。
虽然是进口车型，但与MINI(图片) Cooper相比，甲壳虫的价格十分亲民，2.0排量的入门级甲壳虫仅需不足20万元的价格就可以买到。另外，甲壳虫还可以有敞篷版车型提供，价格上限也没有超过30万。
甲壳虫配置了四轮盘式制动、正面及侧面的四气囊、前排座椅上高低可调的安全带，还有ABS、ASR、 ESP等辅助设置。这使甲壳虫的性价比凸显。
由于甲壳虫的造型实在是“Q版”，因此车主多为白领女性，不过这不代表甲壳虫只属于女性，男性驾驶它会有另一番味道。实用派：丰田(参数 图片)凯美瑞(参数 图片)
作为连续几年的销量冠军，凯美瑞早已为国人所熟知。
丰田今年推出的新凯美瑞，实际上只能算是一个小改款：动力总成及车身尺寸都没有变，变的只是原本比较“守本分”的外形，另外出现了更高配置的车型。
八代雅阁(参数 车型 图片)的大变身似乎一下子与凯美瑞划清了界限，也让雅阁更贴近当前的流行设计元素。不过凯美瑞并没有落后很久，今年年初的新凯美瑞，前脸造型就很有福特车系的“X”前脸风格。
凯美瑞240V G-BOOK导航版是该车系的最高配版本，在安全系统上增加了雨滴感应式雨刮、左右独立电动调节后排座椅是、自动防眩目内后视镜等高档配置。
G-Book智能副驾是丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，可实现汽车和服务中心的双向信息通信，为客户提供各种各样的附加价值服务。话务员服务可以说是新凯美瑞G-Book智能副驾系统当中最为人性化的一个服务，车主可以通过连接服务中心的话务员，训练有素的话务员将满足顾客多方面的资讯需求。
另外，紧急通报、防盗追踪、远程诊断和维护等功能，令凯美瑞的舒适性、豪华性更上层楼。个性派：荣威550(参数 论坛 车型 图片)
荣威550外形设计采用当下最为的流行的流线造型，车身大量使用圆弧曲线，前后挡风玻璃均采用了较大的倾斜角度，前发动机盖和后备箱盖的曲线也采用了圆弧过度，侧面的腰线也稍微弯曲。荣威550的造型既没有甲壳虫那样另类，也没有凯美瑞那样保守非常适合追求另类的人们。
荣威550是当时相当超前的数字风格，一体化数字梦幻仪表盘的时速表采用炫目的全数字液晶屏，中央装素表采用脉冲式感应设计，油量表水温表及行车电脑也全部摒弃传统的指针，改用数字量化显示。
荣威550拥有同级中较大的车内空间，后排乘坐三人不会觉得过分拥挤，不过由于造型设计的原因，荣威550的车内空间利用谈不上特别很好。
荣威550匹配了1.8T涡轮增压发动机。最大功率118 kW，动力在同级别中表现相当出色。变速器方面，荣威550分别使用5挡手动变速器和5挡手自一体变速器，这两款变速器的表现只能算中规中矩。乐享生活：30万元以上车型时尚派：奥迪A4(参数 图片)L(参数 车型 图片)
A4L的出现，将奥迪(参数 图片)轿车一向墨守成规的外形颠覆。肌肉化的车身线条、群星闪耀般的大灯、超大的车身尺寸，这一切令A4L仅凭外观就能吸引相当一部分消费者。
A4L的发动机有2.0TFSI和3.2FSI quattro两种，不过3.2升排量车型显然是给那些爱玩噱头的人准备的，更多的人还是会把视线定在2.0升排量车型上。
为了不辜负超赞的外形，A4L的配置显然也是下了一番功夫：转向机的位置较上一代车型位置更接近车轮，使转向力传导更加直接而平衡，路面状况的回馈更加清晰，转向也更为精准； 5连杆前悬+梯形连杆式后独立悬挂，采用铝质材料的应用明显减轻了簧下重量，极大地提升了操控的直接与灵活。
防止并道时与身后车辆发生刮碰的侧向辅助系统；在不同路况和行驶状态时采用不同模式主动介入的动态转向系统； “自动、舒适、动感”三种驾驶模式可选，可满足驾驶者不同的驾驭需求。这样的软件配置，同样提升了A4L的“内力”。
只是似乎在各车型间拉开配置档次已经成了潮流，A4L的各车型间的配置价格差同样不小，但综合来看，还是2.0升技术型的性价比较高。实用派：宝马3系(参数 图片)
宝马(参数 图片)新3系明显没有A4L那种张扬的个性，变化细小的外形透露出宝马轿车骨子里那种一成不变的性格。
总体看09款宝马3系，更换了棱角分明的发动机舱盖后，搭配线条更加圆润的保险杠，宝马3系前脸相较之前的造型，更显张力。前后LED灯的添加，让它的目光更集中，增加的灯眉设计配合“天使眼”，让它看上去美丽又凶悍狠。
作为一款偏向运动感的车型，宝马新3系的内饰在体现运动风格的同时又不失内敛，而325i豪华型米色内饰则增添了不少家居气息，让车内风格显得更加简洁明快。
在动力配置上，宝马新3系搭载了与上代产品相同的发动机。其中，320i豪华型搭载的发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩为200牛米；而325i豪华型的最大功率则要高出45千瓦，并且在2750转就能爆发出250牛米的峰值扭矩。宝马著名的直六发动机，让消费者几乎不用怀疑它的动力性能。
不过宝马新3系的路感传递有些太直接，较沉的方向盘也需要不熟悉宝马的人慢慢适应。个性派：凯迪拉克(参数 图片)CTS(参数 图片)
CTS绝对是一款充满个性的车，在流畅线条大行其道的今天，刚硬的美式肌肉造型，让CTS显得卓尔不群，选择CTS的人可能没有有法国人的浪漫、德国人的一丝不苟、日本人的精打细算，但肯定拥有美国人的豪爽和不拘一格。
钻石切割面的车身配合气派的大进气格栅，让CTS在车流中犹如鹤立鸡群。
不过CTS令人振奋之处不仅仅在于“硬汉”的造型，而在于它打破了德国纽柏林赛道单圈8分钟的速度极限诅咒。
09款CTS最大的变化在于新增了方向盘手动换档拨片，大大增加了驾驶的乐趣。只是换挡拨片没有像很多标榜“运动”的车型那样大张旗鼓地显露在方向盘辐条上，而是隐蔽在辐条后方，显露着一种低调的张扬。
新CTS运动版车型与普通版车型的区别在于内饰的变化：内饰色调变成了灰色基调。相比之前看到的米黄色内饰，这款车的灰色调更显出一种科技和运动的感觉：深色实木和银色中控台、镀铬镶边在大面积灰色调包裹下，凸显一种精致和科技。
(责任编辑：信燕鹏)
