快速公交(BRT)近期即将运行,昨日,102辆车开始挂牌,包括57辆12米长的BRT公交车、45辆8米长和8.9米长两种规格的链接线公交车。据悉,目前BRT公交车和链接线公交车已经出厂210辆,将分两
一名工人对快速公交站的雨篷钢结构进行油漆作业。(王协云 摄) 快速公交系统在岛内为全程高架的形式,这在全国还是首创,它有效解决了闹市区车道有限的问题,兼顾其他公交、社会车辆,以及行
像地铁一样快捷,像轻轨一样现代。厦门快速公交(简称BRT)投入运营半年多来,不仅为厦门市民出行带来便利,也让无数游客体验到“高空飞驰,鸟瞰城市”的别样感觉。近日,BRT二期
厦门今年将续建快速公交BRT 1号线、2号线,新建成功大道专线及其岛外延伸段(园博苑到灌口枢纽站),这三条线路规划年内建成通车。 BRT二期建设工程将开始。根据规划,续建快速公交系统成为今
三十一日上午,厦门快速公交(BRT)一号线、联络线以及二号线正式通车运营。这是中国首个多形式组合快速公交道。 据介绍,厦门BRT从去年九月二十五日开工建设,一期工程共规划五条线路,总长一百一十
厦门快速公交线路今天就要正式运营了。记者从有关部门了解到,31日上午将举行快速公交通车典礼,暂不对市民开放,下午3时开始,快速公交线路对市民开放,今天结束运营时间为傍晚6时。9月1日开始,快速公交
“厦门市快速公共交通系统(BRT)网络规划”显示,厦门BRT规划线网采用“放射线+区间线+联络线”的模式和“四射+八联”为主
为了解决日益严重的城市道路交通拥挤问题而投资兴建的厦门快速公交系统(BRT)将于8月31日正式建成通车。 记者从厦门市政府13日举行的新闻发布会上获悉,厦门快速公交(BRT)一期工程共建五
5日,BRT指挥部介绍,快速公交在占用道路空间、道路环境污染和能源消耗等方面具有优越性。 BRT指挥部办公室副主任黄晓舟介绍,厦门市BRT本身就是一种节能减排模式。城市快速公交相对地铁、轻
-- 13日,快速公交一号线县黄路段路面正在进行沥青摊铺。 目前BRT1号线近13公里的桥梁已经进行了涂装,完成了工程量的80%,