一个骑着彪悍战马的将军,为了追赶被魔鬼劫掠的公主,飞马狂奔,眼看魔鬼的飞马直冲云霄,将军弯弓搭箭要力挽狂澜,不料气冲如牛,一下拉断了弓弦……壮士扼腕、英雄垂泪。风起云涌间,那断弓化作险峻的群山,断口处
经历了箭扣野路,才知道四脚着地才能叫做爬山。 2002年,第一交登上八达岭长城里,感觉到的是雄伟、壮观,今天感受到的是权利的不可违抗,它可以让建造长城的人用几代人的生命去换取江山的稳固一时。
箭扣、司马台、八达岭北京周边去过的3个长城,箭扣、八达岭坐车当天就可以来回,八达岭修的非常好,名气也很大,不过我觉得已经没有了真正长城的痕迹。箭扣不错,不是很险峻,也很古老,其中有999级天阶,很陡,
箭扣心弦 在办公桌前坐久了,腰也酸来背也疼,于是当老公的同事提议周末锻炼身体去爬箭扣长城时,想都没想就答应了。 听说那里是明长城最雄伟壮丽的一段,是无数京城摄影爱好者的天堂,其中有一段极为险峻,连老鹰
箭扣的得名地:中间低两边高的一处峰火台还是需要一去的,此处并无明显标记,只有摊贩插的红旗为标志。 离北线的专门停车场最近,从底下爬到长城不过30分钟。这里也比较好爬,人相对多些。杨二
一轮明月挂在夜空中,烟囱里冒着缕缕青烟,灶台下的柴禾噼噼啪啪地窜着火苗,农家妇女正掀开锅盖,热气中一股香味迎面扑来。正是阴历八月十六的日子,我坐在西栅子村老孙家的火炕上,一边吃着香甜的贴饼子,一边与老
到北京很多次了,但是一直没有时间去长城。这次时间充裕了一些,研究了以后决定去慕田峪长城,一来去的游人相对八达岭少多了,二来门票便宜一些,35元。至于为何最终去了箭扣长城,且听慢慢道来。 照着前辈的指点
我和毛毛第四次拜望箭扣,这一次,我们的目标的箭扣的最西端——西大墙,算是补课吧。 京承高速已经全线贯通,路上的时间比以前减少了一个小时。翻过怀柔境内的一座山后,原本灰蒙蒙的空气忽而变得澄清,天空湛蓝的
我们回来了,从箭扣!...睡了四天大炕,吃了四天玉米饼子,今天下午在大山子下了916路车后过马路倒车回家时,回想着两年以前几乎一模一样的情景,一模一样的路线,有些时空交错的感觉. 当然,故地重游,
又一次独行。 这次我践踏的是500年古迹。路口标志是“禁止攀登”。第一次来箭扣野长城。 路线:至北京城单边距离为130公里。当日包车来回300元,北京师傅姓马,极好。电话:13520286964 京