四川成绵乐铁路客运专线眉山东特大桥进入架梁阶段
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5月4日,在正在建设中的成绵乐铁路客运专线眉山东特大桥施工段,建设者用架桥机架设箱梁。当日,由中铁五局第五项目部承担的眉山东特大桥进入架设箱梁阶段,这标志着成绵乐铁路客运专线最后一个架梁段开始架梁,为今年12月31日前完成眉山至峨眉段全长85.82公里的铺轨创造了条件。位于四川眉山市东坡区境内、全线长近17公里的眉山东特大桥,是四川成绵乐铁路客运上跨度最长的一座大桥。
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5月4日,在正在建设中的成绵乐铁路客运专线眉山东特大桥施工段,建设者用架桥机架设箱梁。当日,由中铁五局第五项目部承担的眉山东特大桥进入架设箱梁阶段,这标志着成绵乐铁路客运专线最后一个架梁段开始架梁,为今年12月31日前完成眉山至峨眉段全长85.82公里的铺轨创造了条件。位于四川眉山市东坡区境内、全线长近17公里的眉山东特大桥,是四川成绵乐铁路客运上跨度最长的一座大桥。
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