一路格桑花 用胸膛行走川藏线
【导语】《一路格桑花》改编自陕西生人的戎行作家党益平易近的重名小说，剧组曾在成都、映秀、川藏线外景地持续拍摄两个多月，生动揭示了武警交通军队几十年来为西藏经济繁荣、民族团结作出的伟大贡献和军人情怀，作品充满密意的为几代川藏线官兵立传，热忱歌唱了今日战士的精神……
【关键词】西藏旅游 川藏线 国内自驾游
【川藏线概况】川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道---茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水，终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举” 的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。
沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。
川藏南线
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。
出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川省阿坝州的大小金川一带。
折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。
折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。
过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。
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南线景点
海子山 是一片广阔的草原牧区，山下的姐妹湖终年冰封不化，传说湖中有怪兽出没。继续向西，经义敦村便达巴塘。
巴塘位于金沙江东岸，以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世。巴塘是四川境内最后一个大镇，由此西行过金沙江大桥，便进入西藏境内。
芒康 芒康藏语意为“善妙地域”。是入藏后的第一个县城，地处三江流域峡谷区，境内群山起伏，多峡谷，地形复杂。特产有竹编工艺品和陶瓷。境内景点有盐井区曲孜卡温泉和有“神湖”之称的莽错。由芒康翻越脚巴山后即抵邦达—川藏南北路汇合点。
邦达－拉萨
怒江山 由邦达向西，需翻越横断山脉最大的天险—怒江山。川藏公路在怒江山区以“之”字形曲折盘旋，共有72个大拐弯，是川藏公路拐弯最多的一段。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色宜人。跨越怒江大桥后，便到达八宿县。
八宿 八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”。为半农半牧县，当地特产有怒江裂腹鱼、裸腹重唇鱼、花椒和核桃。境内景点有然乌温泉、夏里温泉和八宿寺。离开八宿，下一站就是然乌。
然乌然乌附近有然乌湖，面积22平方公里，湖面海拔3850米。湖周围是茂密的森林、晶莹的冰川、皑皑的雪山，四季同时，景色之美，被誉为“西藏的瑞士”。由然乌西行，沿途林木葱郁，流水潺潺，附近的雪山、湖泊、森林交相辉映，加之农田村落，是川藏公路最美的一段。
波密 波密藏语意为“祖先”，县府驻扎木。当地特产有易贡藏刀和“珠峰茶”。境内景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川等，其中卡钦冰川为我国最大的海洋型冰川，也是全国三大冰川之一，长约19公里，面积约90平方公里。由波密一路西行，便要经过川藏线上的“死亡路段”—通麦。
通麦 通麦沿线的山体较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦一线有“死亡路段”之称。途经此地时应尽快通过，不宜停留。由通麦西行翻越色季拉山(海拔4720米)后，不觉眼前一亮，墨绿色的原始森林携着一股清新怡人之气扑面而来，林芝到了。
林芝 地处藏东南雅鲁藏布江下游，平均海拔3000米左右，气候湿润，景色宜人，素有“西藏江南”之称。八一镇是林芝地区首府，镇上商店林立，市集热闹，食宿方便。 雪山、深谷、森林，构成了林芝与众不同的自然景观。远山雪峰突立，阳光映照下，无数银光在蓝天下闪烁；接近峡谷处，山峦起伏跌宕，纵横交错，林海茫茫，松柏参天，满目清翠，层林尽染；山脚，一片片金黄色的油菜花飘香百里，引来群蝶飞舞，真是一幅"一山有四季，十里不同天"的美妙山水画。神奇的大自然，在西藏高原的东南部嵌上了一颗"绿色明珠"。
由八一镇沿尼洋河行至工布江达，再沿拉萨河谷前行，便抵达孜。过达孜沿公路西行，远远地就能看到矗立在红山上的布达拉宫。
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川藏北线
川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。
川藏北线是指：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。
与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
北线景点
马尼干戈 位于甘孜县西北，为青藏川三省的交汇点。这里风光秀丽，雪山挺拔，草原牧场一望无际。由此继续西行，过新路海后便到达全线最高点—海拔4916米的雀儿山口。 马尼干戈，一座神秘而凄美的西部小镇，从古到今都是一个驿站，一条街道，几排藏式平房。小镇上来往的行人都是典型的康巴人，头系红头绳，身佩长长的藏刀。还有更多的是骑马来小镇上的牧民，像许多西部电影中的情节，他们将马系在专门立的木柱上，便在矮小的藏式木屋采购东西、喝酒、唱歌，生动而亲切。 、小镇上到处都是小牛犊般大小的藏獒，悠闲自在地在大街上来回走动，叫声低沉浑厚。见到没有拴的狗时，你不要害怕，这些狗再大也不会咬人，但是，那些拴起来的狗，再小也不要去招惹。小镇是一个很安全的地方，当地藏族人很友好，甚至会主动邀请你到家中参观、休息、喝茶。
雀儿山 海拔5600米，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。下山后便抵德格。雀儿山主峰有西北、东北两条山脊。在西北山脊上，距主峰3公里处是雀儿山峰，海拔6l19米，与主峰并排耸峙于云海之上，冰雪皑皑，巍峨雄伟。雀儿山主峰山体高大，地形复杂，从谷底至山顶，相对高差在200米至400米之间，山峰北坡和东南坡谷中躺卧着两条大型冰川，冰川舌部直伸到海拔4500米的森林边缘。主峰的西北麓是冰川湖新路海，海拔4100米。在其前端横卧着两条高达200米、长3公里的侧渍堤和终渍城，高出湖面10一15米，是北坡硬槽沟古冰川作用的遗迹。丘状的高原面上是呈块状分布的云杉和园柏。森林草原中栖息着黑熊、林窟、白唇鹿、惫羚、雪豹、岩羊等20多种动物。
德格 位于金沙江东岸，是川藏北路四川境内最后一个县城。城内的德格印经院，是藏区现存规模最大的印经院，保存了大量古经书及原始的印制方法。由德格西行过金沙江大桥便进入西藏境内，翻过达马拉山，抵昌都。德格藏语意为“四德十善”之地，这是一片文化底蕴厚重，充满神秘与传奇的高原圣地。珍藏典籍丰富而文明遐迩的德格印经院，史诗英雄格萨尔王及世界最长史诗《格萨尔王传》诞生地阿须草原，代表南派藏医药发祥地瑰宝的德格藏医院，五大教派并存的藏传佛教，被誉为康巴标准语的德格方言，以及与藏民族文化相融共生、风格独特的建筑、绘画、文学艺术、民俗风情……博大精深，源远流长，使德格与西藏拉萨、甘肃夏河齐名，跻身于藏区三大古文化中心之列。同时掩映于这片神奇土地的人文、自然景观星罗棋布、美不胜收。沙鲁里山脉巍峨雄壮，数十条河谷冰川壮丽奇瑰，点缀其间的高山湖泊明丽清远；金沙江、雅砻江流域孕育着的肥美的牧场、崴蕤的林莽、潋滟的湖海以及那颇具传奇色彩的岭、格萨尔王神庙，肃穆庄重的古刹名寺，像熠熠生辉的珍珠镶嵌在巨人的裙裾上，旖旎风光无限，令人神醉往返。
昌都 位于澜沧江上游，海拔3910米，是昌都地区首府。强巴林寺和卡若遗址等，是昌都境内的名胜。离开昌都，过吉塘，就到了邦达草原。悠久的历史、古老的文化、虔诚的宗教信仰、纯朴的风情民俗，闻名的昌都寺和几十座大小寺庙，构成了独特的人文景观，以其特殊的魅力，
邦达 是一片狭长的草原，密布大小河流，中国最高的邦达机场就建于此。邦达地处川藏南、北会合点，向西通往拉萨。
下一页：西藏需要办理边境证的区县
西藏需要办理边境证的区县
西藏需要办理边境证的区县
日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、岗巴县、定结县、基隆县。
山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县。
林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县。
阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县。
林芝地区：成立于1982年，面积21万多平方公里，有西藏江南之称，首府八一镇海拔2900米，距拉萨400多公里。目前拉萨至八一的公路已修好，8个多小时便可到。八一建议住迎宾馆，标间50元/人，伙食不错。
巴松错:距工布江达50公里，有“高原九寨沟”之称。湖中有岛，岛中有寺，风景迷人。没有班车通过，只有包越野车前往。
巨柏风景区:距八一9公里，其中有颗巨柏树，有2500年树龄，十几人才抱得住。目前这里正在建一个公园。可以从八一包的士前往。
鲁朗林海:色季拉山口到山下一段森林风光，值得一去可以包车前往，也可以搭便车前往。
行程安排：
租车去建议安排三天
D1、拉萨至巴松错参观
D2、巴松错看完日出后到八一，参观巨柏风景区，再去鲁朗林海参观后返八一住
D3、八一返拉萨。搭车去4-5天，班车往返需2天，搭车去巨柏树、鲁朗往返需1-2天，去巴松错需1-2天。
下一页：西藏地区景点门票费用一览
西藏地区景点门票费用一览(最新价目表)
景点名称文物级别所在地价格
布达拉宫国家级拉萨市100元
罗布林卡国家级拉萨市60元
大昭寺 国家级拉萨市60元
色拉寺 国家级拉萨市45元
甘丹寺 国家级拉萨市40元
哲蚌寺 国家级拉萨市45元
小昭寺 国家级拉萨市20元
扎什伦布寺 国家级日喀则55元
萨迦寺 国家级日喀则45元
夏鲁寺 国家级日喀则40元
白居寺 国家级日喀则40元
宗山抗英遗址国家级日喀则30元
卓玛拉康国家级日喀则20元
曲德寺 国家级日喀则20元
大唐天竺使出铭国家级日喀则15元
桑耶寺 国家级山南40元
昌珠寺 国家级山南35元
藏王墓 国家级山南30元
扎唐寺 国家级山南25元
朗赛林庄园国家级山南20元
拉加里王宫国家级山南20元
吉如拉康国家级山南20元
桑喀古托寺国家级山南20元
吉堆吐蕃墓群国家级山南20元
列山墓地国家级林芝20元
古格王国遗址国家级阿里50元
托林寺 国家级阿里35元
科迦寺 国家级阿里30元
卡若遗址国家级昌都25元