丽江、泸沽湖、梅里九日游真实记

丽江、泸沽湖、梅里、石林九日真实记

4月2日—4月10日 总费用5000左右一人

这是我们第一次自助游，有很多经验不足的地方，但鉴于现在含水分的游记实在太多，还是想让网友们看一些不那么完美但真实的记录。并以此感谢前辈们的贡献。

D1 上海—丽江 （4月2日）

上海虹桥机场 上航8：40班机，经停昆明40分钟，下午1：30左右抵达丽江。六折机票1550元，含机场建设费。

丽江机场有大巴到丽江新城，15元一人，再坐出租车7元至古城入口处（大水车）。也可找人拼车（出租），80元至古城入口处。出租车不能入古城的

。

丽江古城客栈非常多。一般50元标间，24小时热水。最好是电热水器。我住的第一家烧液化气，结果洗了一半没热水了，原来是没气了。不要住临水的房子和一楼。入住时检查热水，马桶。建议第一天初来乍到，可以住在热闹一些的地方，出行，吃饭，逛街，订票会方便一些。出了东大街，新华街，四方街后，岔路比较多，对方向感不强的人来说容易迷路。好在古城随处都有地图，把它当作镜子看就行了。实在不行就逆流而上，就能回到大水车了。

在古城的街上，饭店，都会有人问你是否需要包车。很礼貌，不缠人，如果有需要可以考虑。价格要考虑一些其他的因素，比如你是否愿意陪他去购物点点人头，是否包司机的食宿等，这些因素都会影响包车的价格。

丽江的小吃店不少，但好吃的不多。在纳西古乐边上的过桥米线还行，樱花屋的味道也不错，就是有点贵。有一种酸豆角做的饮料挺好喝，超市有卖1元一盒，利乐砖的。草莓不甜也香，可以还到5元一斤。西瓜也很甜。其实各人口味不同，仅供参考。

个人认为丽江古城（大研古城）开发得较为规范，它安全，整洁，方便，使古老的小城焕发着勃勃的生机。晨光下的青石街道，艳阳中的桃红柳绿，清可见底的小桥流水，四合院的纳西客栈，如织的游人、绚丽的夜景、喧嚣的酒吧，形成了它特有的氛围。宣科说丽江已经死了，但从另一种角度来说，它活了。我想每一个去过丽江的人都会说那是个值得一去德地方。当然，它不完美，太多小店铺，卖着全国统一的纪念品、不那么正宗的牦牛肉干和藏银饰品，增加了些许遗憾。

D2—D3 泸沽湖二日游丽江—泸沽湖—丽江（4月3日—4日）

古城里有很多散客旅游集散中心，包泸沽湖二日游，包门票、车费、住宿、摩梭人篝火晚会、猪槽船上里务比岛。好像是280元一人。

泸沽湖门票80一人，有学生证可以对折。住宿50元标间，24小时热水。好像都是太阳能的。在落水码头上里务比岛25元，上媳娃俄岛和里务比岛40元。坐满四个人才肯划。坐船尽量在上午，下午风大会停开。

我们在某公社定了两天来回的车票，90元一人，宿落水。八点半上车，九点开。路况很不好，山路窄，转弯急，石子路，很颠，噪音大，一路尘土飞扬。途中会停车吃午饭，味道倒不错。下午四点多到落水。第二天十点半集合，近十一点发车回丽江。中途停车午饭，到丽江晚上六点。

说是包车票，其实司机还是会想法带你去一些自费的景点。我们就被司机带到了去落水途中的一个看上去很不正规的划船点，号称一个半小时30元。由于下午起风，船不能出湖才作罢。然后司机建议去格姆女神山上索道看泸沽湖全景，索道费90元，还要加他一点油费。我们急于到落水安排好住宿后租船去里格，没有去。有团友去了，据说景色不错。

而我们的计划由于船停开，泡汤了。于是在落水花50元包车来回去里格，司机把我们带到了一片建筑工地中告诉我们这是拆迁中的里格。失望地拍了几张照片后回到了落水。后来才知道落水包车去里格来回30元，而且在我们到的废墟再往里开一点才是可以住宿和吃饭的里格。怒！

第二天一早起床看日出，七点可以看到日出了。很美。一定要坐猪槽船，只有在湖中心才能看见碧蓝的湖水。

总结这两天的行程，路程时间长，比较艰苦，在落水没发现泸沽湖有多美，也没看见网上说的满天繁星。或许在里格会不同。篝火晚会10元，没什么意思。吃饭有点贵，我们在住的客栈开的饭店吃饭，凭房卡可以打八折。风沙很大，早晚很凉，须穿隔的外套。

D4—D7 虎跳峡、松赞林寺、梅里四日游 （4月5日—8日）

还是在某公社定的梅里四日游。开价700，还到650。后来才知道在客栈直接定这家的，就650元。其实在丽江，可以说所有这种什么公社、户外游，其本质就是旅行社，所用的车全都是云杉旅游公司的。包括泸沽湖二日游的。我们是十七座的依维柯。

第一天 4月5日 丽江—徒步中虎跳—宿中甸

早上八点出发，在桥头吃过中饭，开始徒步中虎跳。有学生证门票打对折，差价可以问导游要回来。没有在张老师客栈那里下，而是直接从天梯下，然后原路返回。天梯看着可怕，其实比一路走来的土路要好走一些。这一段徒步路程，就是离开山上的公路从土路往下走到谷底，然后返回，需三个小时。一路上没有一点水泥台阶，都是打滑的砂石土路，不算太陡，但有危险性，一定要有一双防滑的鞋。胆小恐高的MM要慎重考虑。在谷底看峡谷，光秃秃的陡峭山壁迎面压来，的确雄壮。

徒步完中虎跳，就向着中甸进发。途中导游带着去看一个藏獒养殖基地，由于到得晚了，关门了。

晚上可以去参加藏民家访，60元一人。有不少网友说还是挺有意思的。我们和另外几个团员没有参加，去吃了牦牛肉火锅，非常美味。六个人吃了120多点。在中甸县城停车场那里，有很多家吃牦牛肉火锅的，选当地人多的就行了。这里出产牦牛。在超市买的牦牛肉干，非常美味，后悔没多买些。

在中甸气候已经非常寒冷，最低零度左右吧。我穿起了鸭绒衫。没带厚衣服的，导游会在途中带你去租。但没有像样的羽绒服，团友租了军大衣，厚重不方便。

第二天 4月6日 松赞林寺—飞来寺

早上起来发现窗外白茫茫的一片，昨晚下过雪了。导游通知途经的白芒雪山积雪达一米五，不能上了。建议走另外一条线路去看黎明的丹霞地貌。那就意味着不能去梅里了。我们四日游的最终目的就是梅里，前几天还有人刚从梅里回来，一米五的积雪是真实的吗？还是导游另有所图？所以这个决定得到了否定。

在我们的坚决要求下，去完松赞林寺，便直奔飞来寺。雪中的松赞林寺另有一番景象。途经那帕海，现在枯水期叫伊拉草原，一片白雪茫茫。导游说这条线路都是途经那帕海，不下车游览的。望着下面的一片雪原，又心急着赶路，我们都没有说什么。停车，拍照。

在奔子栏午餐后，赶路翻越白芒雪山。一路上还在下着小雪，随着盘山公路越开越高，我们发现情况越来越不妙。雪越下越大，原来的公路渐渐变成了雪地上的两条车轮印，到最后，变成了一片白茫茫的雪地。没有路了！车在雪地里艰难而缓慢地行使着。然后，只觉得格登一下，车停了，车身右倾了。司机命令我们全体下车。车偏右开出了公路，右面便是万丈深渊，我们刚才命悬一线。我们很幸运，前方有一间小屋，救援了我们一根长木桩。把木桩垫在前轮下，把路铺平，我们开始拉车。团里有一半是MM，拉了半天，车纹丝不动。天渐渐暗下来了，难道我们要在这冰天雪地中过夜了吗？我们真的很幸运，后面来了一辆开往四川的长途汽车，下来十几个大汉，真是天降神兵啊。才几个一二三，车就上了公路。我们不禁欢呼了起来。随后的一路，司机开得更为小心。终于到了飞来寺，天已经全黑了，八点多了。提着的心算是放了下来，才感到又累，又冷，又饿。导游告诉我们去明永冰川的路塌方了，这次我们没有怀疑。

晚上吃的黑山羊火锅，味道不错，有点贵。这一夜的住宿挺艰苦的，没有热水，不必把普间换到标间了，非常冷（和上海的冬天有得一拼，呵呵）。有电热毯，不过要检查一下是否通电。

第三天 4月7日 飞来寺—奔子栏

6点起床，不久停电了。6点半来到观景台，等待日出。天阴着，山间全是云雾，希望是渺茫的。在云雾间看到了梅里的一线山体，微微发亮。仅这一点光亮就能想象出日照金山的壮观了。虽然没看到神山，但我们已经身在雪山中了。望着身边一片苍茫的白色，感受着大自然的威严，不虚此行了。

按照昨晚的计划，绕道经黎明回丽江。一路上只见山体塌方的石堆，终于前面的车折回，说山路塌方，不通了。只能原路经白芒雪山返回。心情不禁又沉重起来，不知能否安全到达地面。开到德钦，发现原定11点之前单车道下山的规定变为大雪封山，不能下了。无奈，等待。

吃过午饭，得到消息，通车了。前行到梅里十三迎宾塔（对上山的人来说，我们是下山），只见路边齐刷刷站着两排着民族服装的姑娘，还有不少警车侍立。我们才恍然大悟为何不能下山了。车子开过迎宾的队伍，我们笑着挥手，他们居然也向我们挥舞手中的彩带。车上哄笑一片，我们也算享受了一次国宾的待遇了。

昨晚有铲雪车上山铲过雪了，但积雪厚的地方仍是一片冰雪的世界。通车后，堵在山下的车源源地开了上来，使积雪的山路更为难走。每隔十分钟，就有车出状况。积雪在经过车轮的挤压后变成了冰，为了避免车轮打滑，司机和导游花了近半个多小时给车轮装上铁链防滑。开了没五分钟的积冰路段，再下车卸掉。

在这样的路况中，司机和导游不停的忙上忙下。在被大雪覆盖看不见公路的路段，导游小和，一个22岁早熟的纳西大男孩，在四千多海拔的雪地里奔跑着带路。对面的车出状况，我们也被堵，小和跑过去拿铁棍帮他一起铲。望着司机和小和油污的手，冻得发紫的双唇，我非常难过。昨夜上山的旅游车，只有我们这一辆（车小，两轮驱动，不安全）。如果知道真的这么危险，我不会选择上山。回想这一刻，我很茫然，对于欺骗、责任、信任、利益、私心。。。

终于平安开回了奔子栏，已经是晚上五点多了。夜宿奔子栏。司机一路高度紧张地开车，的确非常辛苦。这里的旅店都是电热水器，而今天又是阴天，看来热水澡是没希望了。

第四天 4月8日 奔子栏—拉市海—丽江

早上等待出发，被告知车坏了。在奔子栏欣赏了两个小时田园风光后，于十一点出发回丽江。这次意外使我们最后去碧塔海的愿望也终于落了空。车没有彻底修好，不能做长时间停留，匆匆在中甸解决午餐后，直奔我们行程上的最后一个景点—拉市海。

网上很多朋友说拉市海景色一般，但在经历了两天的雪地历险后，拉市海的秀丽和宁静还是征服了我。拉市海不需门票，骑马有两个马场。还可以划船去湖心岛，据说有很多候鸟。骑马，45元半小时内场（很小），60元一小时外场。这是一定要买票的。无论内外场，另外给马夫30元小费，就一切行动听指挥啦。如果时间充裕，有一个小时以上，只要买内场票，然后给小费带出场就行了。我们只有一小时，买了六十元的外场，对马夫客气一点，他会带你进内场拍照，但不肯带你多跑。如果喜欢骑马的话，一小时根本就不过瘾。

拉市海离丽江很近，半小时车程吧。晚上五点多回到丽江，结束了这次难忘的四日游。

还是来总结一下吧。梅里四日游，其实就是旅行团，路途长，路况比泸沽湖好。行程非常紧，而且会带购物点，还要考虑天气，车况等不确定因素。所以建议包四驱的越野车（上雪山可以安全一些），或直接坐长途汽车，方便安全。如果想游玩碧塔海、蜀都湖，日程上要做好五天的准备。观日照金山最佳季节在一月，现在去可以看见的机会不大。中甸四月份的气候还是非常寒冷的，应带防寒的衣服，草甸仍是一片枯黄。五月底是看满山杜鹃的好季节。

D8 丽江—束河 （4月9日）

上午包车去束河，30元，单程，逃票。有朋友讲价到20元的。束河越往里走越漂亮，农田、大树、山泉，一派安详的田园风光。真希望在这里多住几天。但进门处正在大兴土木，感觉脏乱。地上到处是马粪，围绕着成群的苍蝇。餐饮也不方便，我们点的饺子等了近一个小时还没上桌。

下午回丽江，去了木府。门票35人，学生证对折。如果全票就没什么意思了。在木府玉花园可以看丽江全景。

去客栈取回寄存的行李和前一晚定好的去昆明的卧铺长途汽车票。票价125一人。七点半丽江客运汽车站发车，早上六点抵达昆明省长途汽车站，紧邻南窑火车站。卧铺车床位很窄，中途停两次休息上厕所，还得忍受车厢里的异味。

D9 昆明—石林 （4月10日）早上六点抵达昆明省长途汽车站。那里去昆明各地区的长途汽车非常多，很方便。经询问得知有直接去石林的专线旅游车，最早七点十分发车，半小时一班，走高速，两小时后抵达石林景区门口。车票20元。但这条线路才新开十几天，客流不多，不知是否能坚持下去。

买好车票，去火车站小件行李寄存处（六点半开门）寄放行李。3元一天一件。

九点半到达石林，向前步行约100米就是石林售票处了。门票140元，贼贵。学生证查得很紧。石林分大石林和小石林，大石林是成片的石群，小石林则单独成景.，适宜照相。游完整个石林四小时足够了。石林里没有树阴，太阳暴晒的滋味真不好受。建议MM不要怕丑,撑把伞吧。

两点从石林出来，准备坐专线旅游车回昆明。被告知该线路今天第一天剪彩正式运营，12点之前从石林到昆明免费，所以早上车全派出去了。现在后续的车还没跟上。要等到三点多才能发车。怎么好事全让我们撞上了呢。

三点多出发，五点半回到昆明。这个汽车站离火车站非常近，起步费多一点。取好行李，坐上出租，六点半进关，七点三十五准时从昆明飞回上海。机票五折，1140元，含机场建设费。

在有限的时间里，为期9天的云南游只能说是蜻蜓点水式的到此一游，但在这段行程中，有意外，有惊喜，有遗憾，是一段难忘的旅程。

最后补充几点提醒1、 气候非常干燥，风大，一定要补水。2、 带好足够的内存，每天充电。3、 徒步虎跳，一定要防滑鞋，安全第一。4、 提前一星期服用红景天，带好葡萄糖冲剂。这些都是增加血液里的含氧量的，有效，没有副作用。防患于未然。上海药店医保卡可买。可到当地买红景天口服液，效果更好。

(丽江夜景)

(泸沽湖)

(虎跳峡 天梯)

(我们的车就这样陷在雪地里了)

(束河)