73式装甲输送车
73 式装甲输送车发展过程: 该车是战后日本设计、制造的第二代履带式装甲车，用以同当时正在研制的 74 式坦克协同作战。日本对该车提出的战术技术指标为：车体采用全铝装甲焊接结构，乘、载员共 12 人；具有
73式装甲输送车 车体为铝合金焊接结构，武器装在车体中部右侧的机枪塔上和车体内前部左侧，主要武器为12.7mm机枪，可从车内遥控射击，机枪塔的转动和机枪的俯仰均用手操纵，不易捕捉快速活动目标。
日本73式装甲输送车日本73式装甲输送车 日本73式装甲输送车 1973年装备部队，共装备229辆。车体为铝合金焊接结构，武器装在车体中部右侧的机枪塔上和车体内前
64式轮式装甲输送车（代号521）是我国自行研制的第一代轮式装甲输送车，主要用于长江以北地区，担任向前沿阵地输送人员、弹药及边防巡逻用车的任务，还可改装成通讯指挥、侦察和战地救护等特殊用车。 1960
奥施泰尔4K7FA G127履带式装甲输送车国别奥地利 名称施泰尔4K7FA G127履带式装甲人员输送车 Steyr 4K7FA G127 Tracked Armoured Personnel Carrier 研制单位施泰尔-戴姆勒-普赫公司
奥施泰尔4K7FA G127履带式装甲输送车国别奥地利 名称施泰尔4K7FA G127履带式装甲人员输送车 Steyr 4K7FA G127 Tracked Armoured Personnel Carrier 研制单位施泰尔-戴姆勒-普赫公司
中国ZSD89式履带装甲输送车中国ZSD89式履带装甲输送车 ZSD89式履带装甲输送车是我国80年代研制的新一代履带式装甲输送车，其前身是YW534装甲输送车，主要有89
装甲输送车:履带式装甲输送车 履带式装甲是设有乘载室的轻型装甲战斗车辆。具有高度机动性，一定防护力和火力， 载员室的门较大，便于步兵上下车。主要用于战场上输送步兵，也可输送物资器材，必要
60式装甲输送车 60式装甲输送车车体为钢装甲焊接结构，车体顶部右侧安装1挺机枪，并有屏蔽装甲保护机枪手。车体内前部左侧装有1挺机枪和1具潜望式瞄准镜。载员舱顶部有1扇向前开启的舱门，其后有2
63式装甲输送车 该车从1958年开始研制，1963年，531装甲输送车设计定型，命名为63式装甲输送车，主要用于输送步兵协同坦克作战。 首批531装甲输送车于1963年交付部队，并命名为