进展迅速:中国大型客机机头样机主体结构交付!

在继C919大型客机被选定为唯一的国外启动动力装置后，大飞机研制的关键项目之一——C919大型客机的机头工程样机主体结构，于昨日在上海正式交付，计划将在2010年转入系统安装调试。 此举也标志我

12月25日，参加交付仪式的嘉宾正在参观C919大型客机机头工程样机主体结构。 新华社记者 裴鑫摄 12月25日，媒体记者和嘉宾正在参观C919大型客机机头工程样机主体结构。新华

Leap-X将采用一个比CFM56发动机大16%的风扇，直径为1.8米，现有的民航主流CFM56系列发动机风扇直径为1.55米。 为了大幅度地减重，Leap-X发动机的风扇叶片边缘将

CFM国际公司是美国通用电气(GE)公司和法国斯奈克玛(Snecma)公司各占50%股份的合资公司，是重要的民航发动机供应商，全球投入使用的CFM56系列发动机数量达14400台。图为新一代

国产大飞机发动机已确定从国外引进整机技术，国内成立发动机公司承制。 大飞机项目首批会生产5架飞机进行试飞，其中一架就会装配中航商发的发动机进行试飞

2009年11月3日，可匹配未来“国字号”大飞机C919的首款国产飞机发动机模型，在上海2009中国国际工业博览会上亮相，这预示着中国正在迈出大飞机心脏国产化研制的重

12日，中航工业商发300名研发员工在上海世博会中国航空馆内宣誓，“全力打造强劲‘中国心’，为早日实现装有中国发动机的大飞机飞上蓝天而不懈奋斗！&rdqu

虽然对手还仅是一个“假想敌”，但“老牌”飞机制造商美国波音公司和“新贵”飞机制造商欧洲空中客车公司已经为这个悄然崛起的中国对手而侧目。9月8日，香港，亚洲国际航空展，中国商用飞机有限责任公司的首个大型

原文配图 航空人物：王纯——成都飞机设计研究所 王纯，男，汉族，生于1970年10月，籍贯重庆，1992年7月南京航空学院本科毕业，2006年取得国防科技大学