中国夺回美济礁：小渔政船肉搏菲战舰

为了达到将南沙争端国际化的目的，菲律宾当局出动战舰护送外国记者，欲前往美济礁“实地采访”。闻风而动的中国渔政人员，驾船与吨位十数倍于己的菲舰贴身对峙，通过一场惊心动魄的“海上肉搏战”，迫使对方接受了我

参加美济礁争夺战的小型渔政船“渔政34号” 徐再林推开舵手，亲自驾船。这位刚满34岁的汉子，5年前就已是队里最年轻的船长，技术过硬，胆壮气旺。在徐再林的操纵下，34号船左右穿插，时

参加美济礁争夺战的小型渔政船“渔政34号”

美济礁 为了达到将南沙争端国际化的目的，菲律宾当局出动战舰护送外国记者，欲前往美济礁“实地采访”。闻风而动的中国渔政人员，驾船与吨位十数倍于己的菲舰贴身对峙

菲律宾海军舰艇陈旧而且吨位小

目前，OV-10“野马”仍在菲律宾空军中装备，是菲律宾少数拥有对地攻击能力的军用飞机。图为菲律宾C-130运输机和OV-10“野马”攻击机。 终于，当飞机再次折回来，下降到30米高

在中国大陆驻守的南沙七礁中，美济礁是唯一由非军方人员驻守的礁盘 南海上多了一个“实际存在” 还是卓友瞻打破了短暂的沉默：“在美济礁建

渔政31号是1990年代初建成的1000吨级渔政船，是最早进入南沙的中国渔政船。 近年来，风云变幻的南海形势，牵动着无数国人的心。在我国政府维护海洋权益的行动中，时而闪现出一支特殊

美济礁的泻湖平均水深26米，可供较大的舰船进出。这里距菲律宾130海里，距中方驻守的赤瓜礁74海里，是南沙群岛西北部天然的避风良港。 高度保密的建礁工程，主要是在礁盘四周架设高脚屋