图为神舟八号传回飞船对接口舱外图像。新华网 郭毅摄
图为神舟八号传回舱外图像。新华网 郭毅摄
图为神舟八号传回左太阳翼图像。新华网 郭毅摄
图为天宫一号传回图像。新华网 郭毅摄 图为天宫一号传回图像。新华网 郭毅摄
图为神舟八号传回轨道舱图像。新华网 郭毅摄
11月14日,神舟八号飞船与天宫一号第二次对接成功。这是北京航天飞行控制中心内的画面(11月14日摄)。新华社记者 王建民 摄 11月14日,神舟八号飞船与天宫一号第二次对接成功。这是北京航
一、转运(10月26日) 10月26日,神舟八号船箭组合体驶出总装厂房。新华军事记者王经国摄 10月26日,神舟八号船箭组合体在垂直转运中。新华军事记者王经国摄 10月26日,神舟八号船箭组合体安全
“5分钟准备!”口令一响,远望五号船静得只剩下海浪撞击船舷的声响。 为了这一刻,船员们已经在大海上航行了33天,躲过了台风寒潮的前后夹击,穿过了无数波峰浪谷,制订了近千条应急预案,进行了数十次实战演练
多么熟悉的场景——大漠,戈壁,塔架,火箭! 多么熟悉的声音——“状态良好”,“一切正常”! 眼前这一切,让记者恍若回到32天前天宫一号壮美升空的那一刻。如今,承载中国载人航天工程首次交会对接使命的神舟
神舟八号即将“牵手”天宫一号。与此前的飞船相比,神舟八号进行了哪些改进?又将在交会对接过程中遭遇哪些难点?神舟八号总设计张柏楠接受新华社记者专访,详解神八相关情况。 全新改装,加装与交会对接有