郑和身后凄凉航海盛景短暂老大帝国日渐没落

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郑和身后凄凉航海盛景短暂老大帝国日渐没落

来源: 中国青年报 1433年8月,大明王朝的舰队在远涉重洋、遍访诸国之后又一次驶回太仓刘家湾。浩浩荡荡的宝船上满载着异域的奇珍异宝和朝贡的使节,惟独没有它的统领———郑和。他的名字在未来

迷失的大国之路 郑和究竟是不是“航海家”?

整个世界上,可能没有一个民族有着中国人这么强烈的大国梦。 这个大国梦首先来自先祖的理想。 从以中央之国自居,到天朝上国的称谓;从抚平四夷到万国来朝,这个

600年前,伟大的航海家郑和从这里启程

600年前,伟大的航海家从这里启程 ――访郑和下西洋纪念地 郑和下西洋船队编队模拟效果图

为什么郑和下西洋是空前的航海壮举

为什么郑和下西洋是空前的航海壮举15世纪伟大的航海家郑和,约在公元1371年诞生于云南昆阳州(今晋宁县昆阳)。他在明朝永乐三年至宣德八年(公元1405~1433年)的28年间,统率约200艘巨船组成的

揭开郑和确是否世界航海第一人的历史谜团(图)

郑和画像图 作者:解玺璋 2005年是郑和下西洋600周年。600年前,根据明成祖朱棣的旨意,身为“钦差总兵正使”的郑和,率领庞大的远洋船队,驶出南京太仓的刘家港,开始了历时28年的七下西洋

郑和航海所达海域众说纷纭(图)

中新社上海十二月二十六日电(邹瑞玥)二十六日在上海召开的郑和研究学术年会上,记者了解到,目前中国国内外学界对郑和七下西洋所至区域尚有较大分歧;除了东南亚沿海部分地区之外,郑和船队的航海范围至今尚无定

郑和航海,是赔本生意?是追寻建文帝,是内斗的扩大和延续?

有人说郑和航海,是赔本生意,不过是追寻建文帝,是内斗的扩大和延续,我不敢苟同,郑和出海船只400余艘,近30000人,打通海上通道,打开海上贸易,在现在来说就是改革开放,也有人说 郑和下西洋 是炫耀武

[原创]与郑和其名的航海家――亦失哈

大家都清楚郑三宝七下西洋宣传天朝国威,但现在又有多少人能记得著名的永宁寺碑的竖立者?谁又记得 郑和下西洋 时是谁十下黑龙江口宣传永乐的圣旨? 他的名字是亦失哈,与郑和同时期著名的太监,在任期间也为

郑和的航海功绩与历史地位(图)

在中国古代文明构成中,海洋文明与农业文明、游牧文明一样,亦具有重要的地位。在中华文化的传播与外来文明的交往中,海上通道与陆上交通都是主渠道。与沙漠和草原丝绸之路在不同历史时期的兴衰一样,海上丝绸之路

、郑和下西洋是世界航海世上的伟大壮举,下列不能表现其壮举的是

d郑和下西洋主要是宣扬国威,寻找建文帝

 
 
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