联邦德国梅塞德斯-奔驰3850as(6×6)坦克运输牵引车

王朝军事·作者佚名  2010-03-16  
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联邦德国梅塞德斯-奔驰3850as(6×6)坦克运输牵引车

国别 联邦德国

名称 梅塞德斯-奔驰3850as(6×6)坦克运输牵引车

mercedes-benz 3850as(6×6) tank transporter tractor truck

生产单位 戴姆勒-奔驰公司

daimler-benz ag,de

现状 生产

概述

该车可认为是梅塞德斯-奔驰2636as(6×6)坦克运输牵引车的一种发展,并采用了与后者相同的发动机和许多其他零部件。不过其轴距较长,牵引车带负载拖车总重可达110t。

结构特点

前控制式驾驶室有1名驾驶员和2名乘员乘坐的分开式座椅,其后部外加1个供另外4名乘员乘坐的可折叠的长凳。为了接近车顶窗口,可站在前排中间座椅能向前折叠的靠背上。驾驶室前部装在2个带柔性橡胶套的中心支承上,其后部安装在4个减振弹簧支柱上。空调设备或辅助加温器为任选设备。整个驾驶室可向前翻转,以便接近发动机和传动装置。

该车可装用机械式或液压式单鼓或双鼓绞盘。两种绞盘均可从驾驶室内操纵或遥控。该车可以牵引各种型式的半拖车,但对于低货台拖车,牵引车上需要有1个压重平台。

该车还可选用自动传动装置、单一的沙土地使用的轮胎和轮胎压力调节系统。

性能数据

驾驶室座位?おおおおおおおお?1+6(个)

驱动型式?おおおおおおおおお?6×6

重量

?の藿逝淌笨粘抵亓开おおおお?13150kg

?でR?座负载?おおおおおおお?24850kg

?でR?车带负载半拖车总重量??110000kg

?でR?车带负载拖车总重量?お?220000kg

前桥负载?おおおおおおおおお?8000kg

后桥负载?おおおおおおおおお?2×16000kg

车长?おおおおおおおおおおお?7.6m

车宽?おおおおおおおおおおお?2.765m

车高(无负载)?おおおおおおお?3.46m

车底距地高(后桥)?おおおおお?0.39m

轮距

?で奥知おおおおおおおおおお?2.07m

?ず舐知おおおおおおおおおお?1.965m

轴距?おおおおおおおおおおお?3.8+1.45(m)

接近角?おおおおおおおおおお?33°

离去角?おおおおおおおおおお?55°

公路最大牵引速度?おおおおお?90km/h

燃油储备?おおおおおおおおお?600l

最大行程?おおおおおおおおおぴ?1000km

最大爬坡度(牵引车带负载半

?ね铣底苤亓?110000kg时)?おお?32%

发动机

?ど?产公司?おおおおおおおおご髂防?-奔驰

?ば秃弄おおおおおおおおおおっ啡?德斯-奔驰om423la

?だ嘈酮おおおおおおおおおお?10v型18.273l水冷增压中冷柴油机

?すβ?/转速?おおおおおおおお?368kw(500马力)(din)/2300r/min

传动装置

?ど?产公司?おおおおおおおお?zf公司(或阿里逊公司)

?ば秃弄おおおおおおおおおお?16s 160a(clbt754)

?だ嘈酮おおおおおおおおおお?8速全同步(或带减速器的自动传动装置)

离合器?おおおおおおおおおお?zf-wsk400变矩器

分动箱?おおおおおおおおおお?2速

转向装置?おおおおおおおおおぶ?力

转向半径(牵引车)?おおおおお?9.7m

轮胎规格?おおおおおおおおお?14.00×20xl(也可选用24×21)

轮胎数量?おおおおおおおおお?10个+1个备用(可选用6个+1个备用)

制动器?おおおおおおおおおおに?管路、双管制,有压缩空气助力器和发动机排气制动器

电气系统电压?おおおおおおお?24v

蓄电池数量/电压/容量?おおお?2个/12v/136ah

交流发电机电压/电流?おおおお?28v/55a

 
 
 
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