潘哈德erc轮式侦察车

潘哈德erc轮式侦察车

Image:1173237612313049.jpg 潘哈德erc轮式侦察车 国别 法国

名称 潘哈德erc轮式侦察车

panhard erc wheeled armoured car

研制单位 潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司

societe de constructions mecaniques panhard et levassor,fr

生产单位 潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司

societe de constructions mecaniques panhard et levassor,fr

现状 生产

装备情况 阿根廷(山猫90炮塔型12辆)、乍得(山猫90炮塔型4辆)、法国(erc90f4标枪侦察车176辆)、加蓬(装备ttb190炮塔的erc90f4标枪2型防空侦察车)、科特迪瓦(ts90炮塔型7辆)、默西哥(山猫90炮塔型40辆)

概述

erc系列装甲车是潘哈德(panhard)公司投资专为出口而研制的，研制工作始于1975年，1977年第一次在萨托里军械展览会(satory exhibition of military equipment)上展出，翌年投产。1979年提供第一批生产型车。

1978年至1980年间法国陆军对erc90f4标枪(sagaie)侦察车进行了评定，1980年12月决定采用。1984年交付法国陆军第一批订货，截止1985年初已交付了40辆。1989年全部完成176辆erc90f4标枪侦察车的订货。

结构特点

该系列装甲车为全焊接钢制车体，车底成v型，增加了车辆的防地雷和越障能力。驾驶舱在车的前部，炮塔居中，动力舱在后部。

驾驶员位于车前部稍偏左，其舱盖的一部分带1个前视潜望镜，可叠放在前上甲板上，另一部分向上折起。夜间行驶时前视潜望镜可换为红外或微光潜望镜，舱盖两侧各有1个潜望镜。

该系列可装备标致(peugeot)公司的6v军用汽油机，采用横置潘哈德变速箱，后接凸轮滑动闭锁差速器。各轮上均有伞齿轮。后轮伞齿轮的动力直接来自变速箱，中间轮伞齿轮的动力经半轴来自差速器，再传至前轮伞齿轮。前后轴有单个螺旋弹簧、同轴筒式减振器悬挂，中间轴有液气悬挂。公路上行驶时中间轮升起脱离地面，但仍被驱动而旋转。

前轮转向，低压轮胎具泄气保用性能

该系列水陆两用车有靠车轮推进和靠后部2个道蒂-默西埃(dowty-messier)公司喷水推进器推进的2种型号，两者都有1个供驾驶员用的前视透明窗，车轮上覆以空腔金属浮板。入水瓣车前面的防浪板竖起，动力舱两侧的通气管也由水平位置转至垂直位置。在水上散热器便成为水-水换热器。

该系列装甲车的炮塔均有通气孔和内部照明设备。可选择的设备有三防装置，地面导航系统，空调设备和60m长的钢索、3500kg吊载能力的前置绞盘。

变型车

1.erc90f4标枪1型侦察车

该车为erc系列的第一批生产型车。安装法国地面武器工业集团(giat)的ts90炮塔，装备90mm滑膛炮，左侧1挺7.62mm并列机枪。炮塔后部两侧各1个烟幕弹发射器。车长位于炮塔内左侧，炮长居右，两人的舱盖向后开。车长有7个潜望镜，炮长有5个，外加1个5.9×的m563瞄准镜。炮塔上可选择防空机枪、昼夜合一瞄准镜和激光测距仪。

潘哈德公司还将对该车作进一步的改进，将7.62mm并列机枪换为12.7mm机枪，可独立俯仰，更换为可攻击活动目标的火控系统，还将在炮塔装以新的火炮防盾，使火炮仰角增至+35°。

该车的任选设备有水中车轮推进器具，水中喷水驱动器推进器具，三防装置，空调系统/加温器，增载10发90mm炮弹、1000发7.62mm机枪弹和地面导航系统。

2.装备ttb190炮塔的erc90f4标枪1型侦察车

该车1983年第一次出现在萨托里军械展览会上。安装samm公司的新式ttb190双人炮塔，装备了法国地面武器工业集团的f4型90mm火炮。火炮的俯仰范围为-8°～＋15°，炮塔可360°旋转，可电力、液压或电液操纵。主炮左侧为7.62mm或12.7mm并列机枪，车长指挥塔外安装1挺7.62mm高射机枪。

车长位于炮塔内左侧，炮长居右，他们各有1个昼夜合一瞄准潜望镜。

炮塔上的装备可进行多项选择，包括稳定系统和激光测距仪在内的各种火控系统。

3.erc90f4标枪2型侦察车

该车于1985年在萨托里军械展览会上出现。车体加长、加宽

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