比利时西布玛斯(6×6)抢救车

国别

比利时

名称

西布玛斯(6×6)抢救车 SIBMAS(6×6)Armoured Recovery Vehicle

研制单位

比利时机械制造公司 Belgian Mechanical Fabrication,BE

生产单位

比利时机械制造公司 Belgian Mechanical Fabrication,BE

现状

完成生产计划

装备情况

马来西亚24辆

概述 该车是西布玛斯(6×6)基型系列车辆中的一种变型车，使用了与后者相同的基型车体和驱动部件。该车未经样车生产便正式投产，1983年生产的车辆保留了西布玛斯(6×6)车族的许多通用部件。 结构特点 车体为全焊接结构，具有防水性能和防护7.62mm穿甲弹的能力。驾驶员位于车体前部正中央，前面装有3块联弹玻璃窗，其后是车长的圆形舱口，在其座圈上装有1挺7.62mm机枪，仰角为65°，俯角为-10°。在车长舱盖和吊车支架之间有1个大顶舱，车体尾部右侧有1扇出入门。在车体内车长位置和靠近侧门的地方有3个面向后的座位供抢救人员使用。 发动机的布置、型号、悬挂和驱动装置均与其他西布玛斯(6×6)车辆一样。 车辆外安装的专用抢救设备包括两个液压推土铲，1部液压吊车和两个绞盘。 两个可折叠的推土铲分别安装在车辆的前部和后部。液压吊车安装在车体顶部中央，吊臂可伸缩，在1m长的起重臂时起吊重量为10.5t，在3.5m时起吊重量达3t，当吊臂伸长，起吊较重的物体时，需使用起重臂支架，此时可起吊8t。 两个绞盘中，一个为多用途液压主绞盘，安装在车辆中央，以便使钢绳导轮既能向前，也能向后伸展，拉力为196kN(20000kgf)；另一个是辅助绞盘，安装在主绞盘之后，拉力为14.7kN(1500kgf)，用于引出主绞盘的钢绳。 安装在车辆外的设备有前后2个牵引环；1台安装在车体后部、可360°旋转的应急用旋转警报灯；1根牵引索；1根起吊杆；成套随车工具以及斧子、铁锹、十字镐、沙管和贮物箱；8t液压千斤顶；手提油桶和水桶；急救箱；轮胎充气用的空气压缩机和两组6管式76mm烟幕弹发射装置。 车内可存放多种专用设备，如1个手提气焊机和1个10t液压千斤顶。车内装有1部甚高频电台和车内通话扬声器。驾驶员和车长备有工作帽。驾驶员使用1个被动式夜视仪。此外，车上还装有空调设备，供全车乘员使用。 性能数据 乘员?おおおおおおおおお?2+3人 驱动型式?おおおおおおお?6×6 全长(行军状态)?おおおお?7.630m 车宽?おおおおおおおおお?2.540m 车高(至吊车顶)?おおおお?3.200m 车底距地高?おおおおおお?0.4m 轮距?おおおおおおおおお?2.066m 轴距?おおおおおおおおお?2.8+1.4(m) 接近角/离去角?おおおお?35°/35° 公路最大速度?おおおおお?80km/h 燃料储备?おおおおおおお?410L 公路最大行程?おおおおお?800km 涉水深?おおおおおおおお?1.07m 最大爬坡度?おおおおおお?50% 侧倾坡度?おおおおおおお?30% 攀垂直墙高?おおおおおお?0.6m 越壕宽?おおおおおおおお?1.8m 发动机?ど?产公司?おおおおおおお?MAN ?? 型号?おおおおおおおお?D2566MK ?だ嘈酮おおおおおおおお?6缸直列水冷涡轮增压柴油机 ?すβ?/转速?おおおおお?235kW/1900r/min 传动装置 ?ど?产公司?おおおおおお?ZF?おば秃弄おおおおおおおお?6HP-500 ?だ嘈酮おおおおおおおおご?液力变矩器全自动变速箱 转向装置类型?おおおおおざ?力助力 轮胎规格?おおおおおおお?14.00×20 电气系统电压?おおおおお?24V 主绞盘最大拉力?おおおお?196kN 辅助绞盘最大拉力?おおお?14.7kN 吊车 最大起吊重量?おおおおお?800kg 驱动方式?おおおおおおおひ貉?