捷克斯洛伐克捷克WPT-TOPAS装甲抢救车

国别

捷克斯洛伐克

名称

捷克WPT-TOPAS装甲抢救车 WPT-TOPAS Armoured Recovery Vehicle

研制单位

波兰改造；捷克制造 CS；PL

生产单位

波兰改造；捷克制造 CS；PL

现状

完成生产计划

装备情况

民主德国、波兰陆军和海军陆战队

概述 该车是由捷克制造的OT-62装甲人员输送车(波兰称它为TOPAS)改装而成，主要供装备ПТ-76水陆坦克和TOPAS装甲人员输送车的部队使用，波兰陆军称它为技术保障车，民主德国称它为抢救、保养和修理车。 结构特点 该车的车体为全焊接钢结构，乘员舱位于车体前部，发动机和传动装置在车体后部。驾驶员位于车体前部正中央，有1个向外开启的单盖式加强舱口，舱盖上装有1个整体式观察镜，舱盖下方装有3个观察镜。车体前部左右两侧各有1个半圆形舱口，每个舱口上均装有3个观察镜，车长通常位于左侧舱口，其上装有单扇式舱盖；在右侧舱口上方的装甲支架上装有1挺7.62mm机枪，可360°旋转，俯仰范围为-15°～＋18°。此外，在该车上还装有РПГ-7反里枪榴弹发射器，数枚Ф-1型手榴弹，1支信号枪。绝大多数车至少有两个顶舱，车体两侧各开1扇侧门。 该车具有两栖能力，水上行驶时靠两侧的水上推进器推进。入水之前需先竖起车体前部的防浪板和开启舱底排水泵。 车上装有与制式装甲人员输送车相同的三防装置，并有红外夜视仪。 该车的主要抢救设备包括1台拉力为24.5kN(2500kgf)的绞盘，钢绳长为600m，1台起吊重量为1000kg的人工操作吊车，可在不同部位上安装，此外还有备件，焊接设备、各种工具和1顶4人用帐篷。 性能数据 乘员?おおおおおおおおおおお?5人 车重?おおおおおおおおおおお?15000kg 车长?おおおおおおおおおおお?7.000m 车宽?おおおおおおおおおおお?3.140m 车高?おおおおおおおおおおお?2.720m 车底距地高?おおおおおおおお?0.41m 履带中心距?おおおおおおおお?2.740m 履带宽?おおおおおおおおおお?360mm 履带着地长?おおおおおおおお?4.080m 单位压力?おおおおおおおおお?52kPa 最大速度 ?す?路?おおおおおおおおおお?60km/h ?に?上?おおおおおおおおおお?10.8km/h 公路最大行程?おおおおおおお?500km 燃料储备?おおおおおおおおお?417L?じ《赡芰Κおおおおおおおおおび? 爬坡度?おおおおおおおおおお?55% 攀垂直墙高?おおおおおおおお?1.1m 越壕宽?おおおおおおおおおお?2.3m 发动机 ?ば秃弄おおおおおおおおおお?PV-6 ?だ嘈酮おおおおおおおおおお?6缸直列柴油机 ?すβ?/转速?おおおおおおお?221kW/1800r/min 传动装置 ?だ嘈酮おおおおおおおおおおな侄?变速箱 ?で敖?档/倒档数?おおおおお?5/1 防空武器口径/型号/数量?おお?7.62mm/ПК/1挺 电气系统电压?おおおおおおお?24V 绞盘 ?ぷ畲罄?力?おおおおおおおお?24.5kN ?じ稚?长度?おおおおおおおお?600m 吊车 ?ぷ畲笃鸬踔亓开おおおおおお?1000kg ?で?动方式?おおおおおおおおと斯?